renault zoe sistema

Дори цените на батериите да паднат наполовина, това няма да свали драстично цените на електромобилите. Защото...

...батерията се възприема като най-важната и скъпа част от задвижващата система на един електромобил. Но другата важна част е тази, която я контролира...

evans elektromotor axial flux
В този блог: Със 150 кВ електромотор (от Evans Electric) във всяко колело, се получава доста динамичен електромобил

С четири електромотора си е баш 4х4, но за по-интересно използваме нашето ново 4х1 – това е определението ни за електромобил с електромотор във всяко колело. Освен невероятната мощност, тази технология освобождава и повече място, за още по-ефективно използване на пространството. И вече е патентована (тази на Evans Electric) – въпрос на време е да намери място в нови електромобили...

solid state solidni baterii elektromobili
В този блог: Литиево-йонните батерии се развиват бавно, затова някои топ компании залагат на "солидните".

Една от тях е Toyota, която наложи в съвременния свят понятие хибрид със своя Prius, но така и не прояви кой знае какъв интерес към литиево-йонната технология. Тя намери място в (зареждаемия вариант на) най-популярния в света хибрид чак през 2012 г., но само за да осигурява пробег до двайсетина километра на ток. Така, точно заради ограничените възможности на литиево-йонните батерии, Toyota има друг план и той е да ги замени няколко пъти по-мощните солидни батерии...

Новата-стара технология, поизтупана от прах и осъвременена, ще помага за намаляване на цените на електромобилите

Високите цени на батериите влияят на общата цена на електромобилите и са едно от 'перата' в бюджетите на компаниите, което трябва да бъде постоянно следено и редуцирано. Нови разработки, нови технологии, скъпи проучвания... Вдъхновението може да дойде от най-странни места, но в прогресиращия свят на електромобилните технологии, малцина са допускали че може да се появи 'със задна дата'. Доста задна - от преди сто години.

ev city casebook ecars bg

Във всяко направление, винаги има някой, който води. Или някои... Е сферата на електрическата мобилност, прясно публикуваната EV City Casebook разглежда различни програми за насърчаване, политики и потребителско поведение в 16 града и региони пионери в 9 държави, успели да вземат 30 от световния електромобилен пазар досега...

От този вид тревна култура, американска фирма е добила биогориво, в 12 пъти по-голямо количество,спрямо етанол - от царевица

Различните алтернативни горива имат своите защитници, а дори и срещу електромобилите с нулеви вредни емисии има обвинения, че токът с който се зареждат, идва от централи, които всъщност са от основните замърсители на околната среда. В eCars.bg сме коментирали производството на горива от разни селскостопански култури, но сега има нов, сериозен резултат, при който са постигнати нива, 12 пъти по-големи спрямо производството на етанол от царевица, например. Новостартираща щатска фирма е разработила технология, разглеждаща алтернативни методи за добив на биогориво...

Според финансов доклад, за гарантиран пазарен успех, електромобилите се нуждаят от своя iCar

Важно уточнение е, че не става дума за приложението iCAR (iChat Auto Reply) на Apple, а по-скоро за игра на думи, с намесване на един от най-успешните маркетингови продукти на нашето време:

'Автомобилните производители трябва да си вземат поука от света на (успешната) потребителската електроника и да създадат един електрически 'iCar', след масово клиентско допитване, ако електрическите коли наистина искат да покорят потребителите...'

Екран за управление на климатика на Nissan LEAF

Често говорим за предимствата на електрическите коли. Не че електро велосипедите, скутерите и моторите също нямат такива. Но трябва постоянно да обръщаме внимание и на недостатъците, защото така има шанс да ги отстраняваме по-бързо. При електрическите превозни средства енергията за задвижване идва от бордови батерии, които все още са ахилесовата пета на технологията. На пазара вече има няколко изцяло електрически модела и в общи линии техният максимален пробег е около 150 км с едно зареждане на батерията. Това не е особен проблем - не и според статистиката в повечето държави, според която голяма част от хората навъртат под 90 км дневно, което прави дори този все още не особено атрактивен пробег напълно достатъчен. Тези 150 км, за които говорим, обаче, са максималното, което може да изстискате от батериите. ОК, има разни тестове, при които са изминавани дори 200 км, но това е възможно с ниска скорост, идеални пътни и атмосферни условия и без включени каквито и да било спомагателни системи. Така си дойдохме точно на думата - влиянието на атмосферните условия и 'екстрите'...

Най-продаваното BMW - серия 3, вече версия хибрид с 'умна' навигация

В Детройт, донякъде загубена във фанфарите по представянето на хибридната версия на 3-та BMW серия, остана новата навигационна технология на марката. През 2012 г. ActiveHybrid 3 ще бъде първият хибрид, който използва разработената NAV система, прогнозираща оптимално най-доброто време за използване и презареждане на батерията на модела...

Технически данни

  • Марка BMW
  • Модел Prius
  • Тип Електромобил
  • Места 2
  • Разход ДВГ л/100 км
Специални гуми за електромобили ще прави Continental

Няма да има ток в гумите, разбира се, просто става дума за едно творение на Continental, с което вече сме ви запознавали - гумата Conti.eContact, разработена специално за електрически коли...