Новият Hyundai IONIQ с над 300 км пробег

Електромобили

В този блог: Освен фейслифт, второто поколение Hyundai IONIQ получава и технически подобрения.

Най-същественото е увеличението в капацитета на батерията - от 28 кВтч в настоящия модел, до 38.3 кВтч за новия, което е с 36 процента повече.

През юни, Hyundai очакваше да получи официално 294 км като показател за пробега по WLTP цикъла, но сега има приятна изненада, тъй като официално пробегът по WLTP е 311 км.

IONIQ е шампион по ефективност и с нашия настоящ модел сме го изпитвали не веднъж, така че нямаме съмнения за обявените официални данни. В някои случаи (добри атмосферни и пътни условия, както и умерено шофиране), IONIQ изминава повече отколкото му дават.

Но и при нормално шофиране, с поддържане на магистрална скорост, въпреки малката батерия на първия модел, колата върши добра работа и с нашата сме изминали близо 20000 км от началото на годината из България, Сърбия и Гърция.

Сега, с увеличението, предполагаме, че около 220 км ще са абсолютно постижими с магистрална скорост 120-130 км/ч. Студеното време и баирите, разбира се, ще се отразяват на разхода, но като цяло IONIQ е много оптимизиран електромобил и от нашия опит засега само Tesla Model 3 може да се мери с него по икономичност.

Какво още ново има (технологично) в IONIQ 2?

Подобно на Kona Electric, чрез функцията Smart Regenerative Braking, нивото на рекуперация се настройва автоматично в зависимост от наклона на пътя и трафик ситуацията пред колата (разстоянието до предната кола).

В новия IONIQ Electric има и Eco+ режим, който допълва досегашните Eco, Comfort и Sport режими. Логично, в режим Eco+ разходът на енергия се намалява допълнително, което ще е полезно в аварийни ситуации.

В интериора има нов по-широк 10.25-инчов AVN екран и променен дизайн на панела за управление на отоплението и климатика. Стандартният 7-инчов екран вече изобразява специфична за всеки режим тема, което се допълва от акцентно осветление в дясната част на таблото и на централната конзола.

Според компанията новият електрически IONIQ трябва да излезе на пазара през септември, като eCars и Hyundai ще осигурят специален тест драйв от соларната зарядна станция пред Интер Експо Център по време на целия автосалон от 12 до 20 октомври в София.

Хора в тази дискусия

Коментари (3)

Оценка 5 от 5 на база 1 гласа
  1. гост

Честно казано, първата генерация ми харесваше повече визуално.Иначе с новите по-добрения Ioniq ще излезе от стереотипа на автомобил предназначен само за града и близо до него.
Като казвате, че сте навъртяли 20 000 в България, Сърбия и Гърция, бихте ли споделили какво е състоянието на зарядната инфраструктура на територията на тези 2 наши съседки.Оставам с впечатление, че са светлинни години зад нас в това отношение, въпреки че и при нас има още доста какво да се желае

  Прикачени
  гост

Визуално външно и на мен първият ми харесва и то много повече. По-големият екран вътре е предимство от друга страна, както и реален пробег над 300 км в новия.

В Сърбия и Гърция колата е пътувала няколко пъти и на този етап положението е много ограничено откъм зарядни станции. В Гърция (северна) буквално няма никакви с няколко изключения.

В Сърбия има DC станции на магистралата - на Димитровград, веднага след Кулата и после на Београд. Има също малък брой АС станции, в Београд, Ниш...

Има...

Визуално външно и на мен първият ми харесва и то много повече. По-големият екран вътре е предимство от друга страна, както и реален пробег над 300 км в новия.

В Сърбия и Гърция колата е пътувала няколко пъти и на този етап положението е много ограничено откъм зарядни станции. В Гърция (северна) буквално няма никакви с няколко изключения.

В Сърбия има DC станции на магистралата - на Димитровград, веднага след Кулата и после на Београд. Има също малък брой АС станции, в Београд, Ниш...

Има още МНООООООГО работа да се върши по изграждане на зарядната инфраструктура навсякъде.

Виж още
  Прикачени
  гост
  1. 5 / 5

Рено Зое Q90 нали има възможност за 43квт зареждане с променливо напрежение, някъде използвахте ли го и къде?

  Прикачени
  гост
Все още няма пуснати коментари

Пусни коментар

Публикуванет на коментар като гост. Регистрирай се или се впиши в своя профил.
Прикачени (0 / 3)
Сподели своето местоположение
Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна