visoki ceni elektromobili

Често ни питат "Защо го правите и от какво печелите?" За това, с което се занимаваме – популяризиране на електрическата мобилност. И един младеж в BMW Welt в Мюнхен ни пита така. Тогава му отвърнахме с нещо подобно, но сега като имаме вече това инфо бихме му казали "BMW може да губи до $270 милиона годишно в следващите пет години от електрическия i3"...

В: Блог
mercedes-benz-b-class-electric-drive-2014
Издайническият оранжев мигач в бронята - B-Class Electric Drive първо в Америка
В този блог: Mercedes-Benz направи световна премиера на електрическия B-Class Electric Drive 2014 в Ню Йорк, откъдето ще започнат и продажбите.

С електрическите си модели, производителите подхождат не само предпазливо, но и различно. Особено германците, които още, така да се каже, не са в играта. Но колкото и да е различно с електромобилите, старата игра на котка и мишка едва ли е обречена да умре. BMW и VW обявиха официално пазарния дебют на първите си електромобили за есента на 2013, и на ред остана само Mercedes-Benz. Малко по-късно ще е, но и от там казаха окончателно ДА – на провеждащия се в момента автосалон в Ню Йорк компанията представи производствената версия на B-Class Electric Drive 2014. От следващата година продажбите обаче ще започнат не от Германия, а от САЩ...

Изцяло електрически B-Class ще видим на изложението в Париж - сега прототип, след година-две - серийно
Това е вече 100% електрически Mercedes (B Class) – Снимка: Mercedes-Benz

Една от водещите авто компании в света може да си позволи – дори е задължително – да направи всевъзможни проби в технологията на моделите си, с цел собствено благоприятно развитие. Mercedes нар?чи своя B-Class за удачен тестови вариант и след като ни представи версиите F-Cell (с водородно задвижване) и E-Cell (електромобил с удължен пробег), сега Daimler демонстрира и 100% електрическа версия на новия B-Class. Ново е и името – разделяме се с "E-Cell" в полза на "Electric drive", което досега се използваше само при smart.