Идеята
Да (по)натоварим електрическия Renault Kangoo Z.E. и да изминем разстоянието от София до Пловдив с едно зареждане на батерията. И понеже в двете посоки е различно, естествено да успеем и обратно. Пишем този блог в Пловдив, докато чакаме електромобилът да се зареди и ще го допълним по-късно с резултатите от теста в посока Пловдив - София. Сега за подробностите по този първи по рода си електромобилен тест в България.
Електромобилът
- Реален пробег нормално шофиране: 125 км
- Релен пробег динамично шофиране (или в зимни условия): 80 км
- Батерия: 22 кВтч
- Пробег по NEDC: 170 км
- Мощност: 44 кВ (60 кс), 226 Нм
- Макс. скорост: 130 км/ч
- Време за зареждане: 9-10ч. от обикновен ел. контакт (6-8ч. с наличния специализиран кабел)
Как стартирахме
Да го изброим така:
- Екипът на eCars.bg (двама)
- Професионален оператор
- Известно количество кашончета с мед
- Една тревна косачка
Как шофирахме
Стартирахме с пълна батерия и изброения отгоре товар около 10 часа на 12 ноември от кв. Мусагеница. На старта системата показваше прогнозен пробег от 97 км. Бяхме подготвени за бавно шофиране със следните параметри:
- Изключен климатик
- Включено допълнително отопление
- В ЕКО режим
Като за магистрала, направо се влачехме. Това е факт, но знаем, че трябва да караме много бавно на изкачване с електромобила, за да стигнем до Пловдив. Иначе можеш да караш Kangoo Z.E. по магистралата със 120 км/ч без проблем. Ако не е за дълго разстояние, нямаш грижи.
Споделяме всичките тези компромиси, за да е ясно как стана възможно стигането до Пловдив, без презареждане. Защото целта на теста ни беше да проверим точно тази способност.
-
Заглавие
Заглавие
-
Заглавие
Заглавие
-
Заглавие
Заглавие
-
Заглавие
Заглавие
-
Заглавие
Заглавие
-
Заглавие
Заглавие
https://ecars.bg/elektromobili/3567-elektricheski-renault-kangoo-pravi-sofia-plovdiv-s-edno-zarezhdane?tmpl=component&print=1#sigProId154322a74e
Когато караш толкова бавно по магистралата към Пловдив осъзнаваш колко много има за изкачване. Не рядко трябваше да караме в аварийната лента, за да правим път на тировете – да, компромисът е голям, но електромобилът се справи със задачата. И това, което се случи в крайна сметка е следното:
1. Отнема 2 ч. 45 мин, но можеш да идеш от София до Пловдив (140 км маршрут) с натоварен електро миниван за 2-3 лева!
2. Засега скоростта на движение за горния случай и супер бавното зареждане са сериозен недостатък.
Имаме още за споделяне, предстои ни и връщане до София, най-малкото. Оказа се, че по-голямото предизвикателство в нашия тест е зареждането. Макар и бавно стигнахме до Пловдив, но без бърза зарядна станция, на която да напълним батерията догоре за 30 мин, стандартното зареждане от битов контакт взима 9-10 часа.
Факт: с 250 км пробег и опция за бързо зареждане електромобилите автоматично стават много по-интересни ;). Даваме нашето рамо това да стане по-скоро.
Ето и краткият ни Facebook разказ за връщането от Пловдив към София:
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
