Взимаш едни примерни $500/кВтч като средна цена на батериите в момента, умножаваш по 85 кВтч (по-голямата батерия на Model S) и ето ти цена около $42,500. Базовата цена на Model S 85 в щатите е $81,000, което означава, че половината от тази цена е батерията. Цената на Model S в Европа е подобна, но в Евро... (€82,190 за 85 кВтч по-точно).
И не щеш ли, в един разговор между човек от {tooltip}MIT{end-link}Massachusetts Institute of Technology{end-tooltip} и техническия директор на Tesla Motors, Джефри Стробъл, прихващаме следното:
"Всъщност, те са доста под половината и в повечето случаи са дори под една четвърт от цената на колата."
Едва ли ще сбъркаме, ако предположим, че "в повечето случаи" означава 85 кВтч батерия. Джефри май загатва, че батерията на един Model S 85 струва двайсетина хиляди долара?!? Чудесно – излиза няма и $240 на киловат час!
Да, знаем, може още надолу. Явно и мистър Стробъл го знае, защото подмята, че "има още за дялкане". То в Model S точно едва ли ще се получи, но в следващия така очакван по-малък и евтин електромобил на Tesla... там ще трябва да стане. Ако е с 60 кВтч батерия, например, и като предполагаме, че до 3 години цените ще паднат още, вероятно ще излиза някъде между 10-12 хил. долара батерията. Това обяснява идеята, че третият електромобил на Tesla ще струва около $35,000. С тези примерни сметки отгоре, излизa възможно. И с 300 км пробег – супер прилично!
Благодарим ти, Джефри 
.
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
