Първо батерията, после електромобила
Nissan започна производство на батерии за електрическия LEAF в новия завод в Съндърланд, Англия.
След като инвестира ?200 милиона в завод в английския град Съндърланд, Nissan обяви, че започва да произвежда батерии за електромобили там. И нещата се получават точно като в Америка, където в началото на 2013 г. първо започна местно производство на батерии за LEAF, а след това и на смия електромобил…
Е, това си е новина – част от европейското производство на Nissan LEAF най-после започна! В завода в Съндърланд скоро трябва да стартира и слобяването на LEAF, но ето ни нещо ново – сърцето на електромобила май не е като това на автомобила – батерията май е по-важна от електромотора и ето че е с предимство 
.
За това производство на електромобилни батерии в Съндърланд се заговори още през юли 2009-та, но тогава беше твърде рано за старт на такова начинание в Европа – Nissan предпочете да пусне (извън Япония) LEAF първо в щатите, където продажбите започнаха през декември 2010 г.
Ако не друго, поне потвърждението за производството в Съндърланд дойде преди тази премиера, след като през март 2010 вицепрезидентът на Nissan Анди Палмър обяви: “Nissan LEAF ще се произвежда в Съндърланд, което ще направи Англия третата страна в света, където революционната кола се сглобява”.
Месец по-късно започна и строежа на завода, откъдето очакваме да идват и електромобилни доставки за България, разбира се. От 2013 г. Nissan LEAF получи известно количество добавки и подобрения, сред които повече пробег, а гаранцията вече покрива и загуба на капацитет в батерията.
Дали производството на LEAF като цяло ще започне в следващите седмици в Съндърланд – както стана в Америка – още не знаем, но в щатите вече имат LEAF на още по-ниска цена. И това, че електромобилът ще се прави в Европа означава, че най-после и за нас в Европа ще има такова положително развитие, защото с местно производство отпадат различни данъци и такси, което наистина трябва да понижи цената на LEAF на европейския пазар – вероятно в рамките на 30-35 хил. Евро. Това звучи по-добре от стартиралите през април 2012 г. продажби на LEAF в Германия на цена от €36,990, например, нали?
Схема на производство на батерията на Nissan LEAF
И накрая, вече от доста време се говори, че европейският LEAF ще си има свой дизайн. Това, в комбинация с по-атрактивна цена може да увеличи продажбите, които през 2012-та определено тръгнаха нагоре. Инерцията вероятно ще се запази и увеличи, но пред електрическата мобилност има дълъг път, по който ще има доста неравности. Една е преодоляна – започва още едно европейско електромобилно производство!
[От: EV News]
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин
{loadposition newsletter}
Leave a Reply