Honda insight
- This topic is empty.
-
Posts
-
Вече втора година карам хонда инсайт и ми се струва, че разхода на гориво е по-нисък от тойота аурис хибрид, въпреки че е пълен хибрид,
Пълният хибрид (тойота аурис хибрид) има възможност да се кара само на батерия ( с отделен бутон и там системата е съединител,който прехвърля задвижването към ел.системата) за около 1.5 до 3 км.
При непълният хибрид ел. двигателя е на мястото на маховика и само подпомага работата на бензиновия двигател (на батерия изкарва около 0,5 км).
Относно разходът Тойота аурис хибрид ми дава – 6 л/100км, а Хонда инсайт малко под 5,7 л/100 км. при реално засичане в зимни условия и моят начин на шофиране. Лятото и двата автомобила са с 1 литър/100 км по-иконокичниОк за разликата в хибридите не знаех но данните ти за разхода нещо не са верни.При Аурис се ползва същия мотор и електродвигател какъвто е на Приус,на всичко отгоре колата е по лека.Тука дават смесен разход 3,8 на 100. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris#Auris_Hybrid_.282010.E2.80.93.29
заводските данни са замерени при идеални атмосферни условия (температура 20-22 С и скорост на вятъра 1-3 м/с).
При реални условия (лятото) достигам за Хонда инсайт = 4,7 л/100 км а за Тойота аурис хибрид = 5 л/100 км.Вчера нямаше как да заредя батерията и реших да пробвам колко ще е разхода до вкъщи като нормален хибрид.4,4 на 100 при -2 градуса.Със сигурност мога да го сваля още.Карах на Eco Mode и темпомат при по високите скорости.
Ето и разхода за 30 мин
Според мен е много относително да се каже колко е разхода на една кола.
Различни хора-различни стилове на каране B)Според мен е много относително да се каже колко е разхода на една кола. Различни хора-различни стилове на каране B)
Няма как да съм по-съгласен. Един познат ми обясняваше как Приуса не си струвал, бил го пробвал по магистралата, давал му над 10/100 разход. На когото му тежи десния крак, няма как да очаква чудеса. Та без да съм специалист, си мисля, че няма кола, която да дава еднакъв разход на 5 човека, които карат еднакъв модел, но по различен начин.
Според мен,действителният разход се замерва чрез допълване на резервоара след изминаване на определени километри, а не показанията на компютъра. Показанията на моят дисплей е 4,4 а действителния разход е 5,0 л/100 км.
[quote=”petko_voyvoda” post=254]Няма как да съм по-съгласен. Един познат ми обясняваше как Приуса не си струвал, бил го пробвал по магистралата, давал му над 10/100 разход. На когото му тежи десния крак, няма как да очаква чудеса. Та без да съм специалист, си мисля, че няма кола, която да дава еднакъв разход на 5 човека, които карат еднакъв модел, но по различен начин.[/quote]
Мм, ще да е доста тежък крак това 😆
[quote=”petko_voyvoda” post=254]Няма как да съм по-съгласен. Един познат ми обясняваше как Приуса не си струвал, бил го пробвал по магистралата, давал му над 10/100 разход. На когото му тежи десния крак, няма как да очаква чудеса. Та без да съм специалист, си мисля, че няма кола, която да дава еднакъв разход на 5 човека, които карат еднакъв модел, но по различен начин.[/quote]
Мм, ще да е доста тежък крак това 😆
[quote=”mumojem” post=256]Мм, ще да е доста тежък крак това :lol:[/quote]
По магистралата с 130-40 изобщо не бих се учудил да харчи толкова
При подобна скорост всички технологии пестящи гориво напрактика отпадат от играта
и остава един малък бензинов двигател работещ близко до предела на оборотомера си
единствения плюс е добрата аеродинамикаимаше преди един тест на топ гиър М3 вс Приус на писта
М3-то го бяха докарали с по-нисък разход :whistle:
Сега всички знаем на топ гиър измишльотините 😛 , но
просто при високи скорости и натискане малките мотори са доста лакоми
там където голямата кубатура не усеща натоварване изобщоНяма пълно щастие :whistle:
[quote=”mumojem” post=256]Мм, ще да е доста тежък крак това :lol:[/quote]
По магистралата с 130-40 изобщо не бих се учудил да харчи толкова
При подобна скорост всички технологии пестящи гориво напрактика отпадат от играта
и остава един малък бензинов двигател работещ близко до предела на оборотомера си
единствения плюс е добрата аеродинамикаимаше преди един тест на топ гиър М3 вс Приус на писта
М3-то го бяха докарали с по-нисък разход :whistle:
Сега всички знаем на топ гиър измишльотините 😛 , но
просто при високи скорости и натискане малките мотори са доста лакоми
там където голямата кубатура не усеща натоварване изобщоНяма пълно щастие :whistle:
Пцелютно така е с кубатурките, ма на приусчето все пак му е 1.8 моторетката баси, би трябвало да не се задъхва като пежо 106 1.1 :lol:.
Нямам идея колко дърпа на магистралата приуса точно, но си прав за това с пълното щастие… освен ако няма човек готина моторетка отпред и една мъненка в багажника за градско “посръбване” 😆
Пцелютно така е с кубатурките, ма на приусчето все пак му е 1.8 моторетката баси, би трябвало да не се задъхва като пежо 106 1.1 :lol:.
Нямам идея колко дърпа на магистралата приуса точно, но си прав за това с пълното щастие… освен ако няма човек готина моторетка отпред и една мъненка в багажника за градско “посръбване” 😆
[quote=”mumojem” post=259]… освен ако няма човек готина моторетка отпред и една мъненка в багажника за градско “посръбване” :lol:[/quote]
и в тоя случай пак си прецакан 😆
и в двата случая трябва да возиш и килата на неползваната моторетка 😛пп. има един лаф дето наскор чух
На тоя свят има само две универсални неща: рендето вьорнер и проф. Вучков 😆
- You must be logged in to reply to this topic.