Места за Tesla Supercharger станции в България

[quote=”earendil” post=1671]Много е близо до София (приемаме София за отправна точка, от където се тръгва с пълна батерия). Дори и в САЩ не са толкова близо..
При една на Пловдив или Оризово (Пловдив е по-оптимално тъй като има възможност за хапване докато чака човек), следващата трябва да е чак към Ямбол (за да кара човек с нормална магистрална скорост.. иначе и от ПЛД до Бургас се стига, но с икономии..[/quote]

Това донякъде мога да го потвърдя след като собственик на Model S ми е споделял за “стигане до Сливен” с бързо каране. Та, от Пловдив до Бургас може да е малко на мускули, но по-скоро с бързо каране, отколкото с икономии. За 245 км говорим все пак, но остава някой от S-хората да потвърди. Засечен резултат имам от германски тест: 370 км изминати със средна скорост 108 км/ч.

Инак Ихтиман е супер мястото, но на истина е близо до София.

Това с достъпността от двете посоки се уверих, че ни е голям проблем в България. Затова и често имаме от двете страни на магистрала бензиностанции. Има и в други държави, определено, но има и много направени така, че дори да са едната страна, можеш и от другата да дойдеш (детелина, разклонение, подлез, каквото там). При комуникацията ми със SC екипа за ЮИ Европа потвърдиха, че предпочитат да правят станции от едната страна и не ги виня – другият вариант е двоен разход и неефективност.

Затова и предложих Шел/Хепи – на 120 км от София и е още преди първата отбивка за Пловдив, ако някой реши да влиза оттам по пътя към Истанбул. Което е другото важно – засега ще се придържат към това да направят коридор и както се вижда от пррогнозната им карта дори през 2016 не планират други станции в България. Е, надявам се това да се промени.

Шел/Хепи и сравнително удобно дори само в едната посока, защото детелините са само на по няколко км, което е приемливо.

ОМВ Оризово ми се видя по-подходящо, защото е по-близо хем до разклонението към Марица, хем към Стара Загора, въобще по-кръстопътно е, но там от другата посока (откъм Бургас или Истанбул) няма влизане – много е далече обръщалото.

Давайте и други конкретни предложения, ако имате (може да са малко встрани от магистралата).

Ааа, това с Ихтиман ако го гледаш спрямо предната точка вече е друга бирата, абсолютно. Нали е коридор, точно с такива неща ще се съобразяват.

Като гледам как са ги сложили точките, ако не е примерно, тази преди София изглежда като малко преди Калотина откъм сръбска страна, което дава най-много 120 км от там то Ихтиман мисля (и вероятно пак не го прави добра идея). Човекът от SC екипа обаче се изрази интересно: “Определяме местата на база енергийни модели”.

Сега се работи по проект за десетина бързи зарядни станции като обиколка на страната. Другата седмица може би ще мога да дам повече информация.

По повод къде ще зарежда – нали имам гараж и ми е лесно, но от години мисля по този казус за хората, които нямат – и наскоро се замислих, че тези които нямат може да е опция да си вземат гараж под наем (70-100 лв месечно), което е разход, но пък не плащаш за гориво и се изравнява може би – въпрос на сметки и възможности е, разбира се (а и може да започнат гаражите да си връщат предназначението, че твърде много са обърнати на “магазини”).