44 електромобила одобрени за закупуване с отстъпките от 20,000 лв и 10,000 лв
В този блог: Публикувани са резултатите по пилотната програма за подпамагане на покупка на електромобили с 1 милион лева от МОСВ.
Средствата са за частично подпомагане закупуването на електромобили от администрацията и на 14 юни на страницата на изпълнителния орган – Национален доверителен екофонд – са публикувани резултатите от подадените проекти…
Точната бройка одобрени електромобили по типове е следната:
- 34 електрически (отстъпка 20,000 лв/бр)
- 10 плъгин хибрида (отстъпка 10,000 лв/бр)
Какво предстои
По зададени критерии и набор от изработени за целта документи кандидатите с одобрени проекти следва да обявят обществени поръчки. Това вероятно ще отнеме 2-3 месеца, след което се пристъпва към поръчка и доставка на избраните електромобили и от екофонда очакват първите да тръгнат по пътищата през ноември тази година.
При успешно завършване на одобрените проекти ще има близо 80% усвояване на средствата от 1 милион лева по пилотната програма на МОСВ.
Първият подаден проект е на Министерството на околната среда и водите, което закупува един електромобил и един плъгин хибрид. Одобрени са и проектите на още четири държавни институции – Министерството на околната среда и водите, Министерството на икономиката, Министерството на труда и социалната политика и Изпълнителна агенция “Главна инспекция по труда”.
При общините одобрените проекти са 22: Община Асеновград, Община Поморие, Община Горна Оряховица, Община Бургас, Община Трън, Община Разлог, Община Видин, Община Стара Загора, Община Самоков, Община Габрово, Община Мъглиж, Община Смолян, Община Пловдив, Община Сливен, Община Варна, Община Попово, Община Сливница, Община Баните, Община Малко Търново, Община Никола Козлево, Община Несебър и Община Плевен.
Ето и за какво ще се използват тези 44 електромобила:
- Обслужване на общински обекти в етап на строителство;
- Преглед на общинската пътна мрежа;
- Текущ контрол и охрана на общински обекти;
- Посещение на обекти по сигнали на граждани;
- Посещение на обекти свързани с опазването на водните ресурси;
- Обслужване на проблеми по инфраструктурата и екологията при възникнали аварийни ситуация в населените места;
- Социален патронаж;
- Контрол по спазване правилата за паркиране, и др.
Изпълнителна агенция “Главна инспекция по труда” купува 3 електромобила, с които ще осъществява контрол по изпълнението на трудовото законодателство и мерките за безопасни условия на труд.
Министерството на икономиката ще използва електромобила за куриерски функции и връзка с другите си поделения.
Община Трън ще използва електромобил за целите на своя социален патронаж, а Община Варна ще осъществява контрол по търговската, туристическата и рекламна дейност на територията на курортните селища в общината. Община Сливница ще предостави единия електромобил на местното отделение на полицията, за да осигури денонощните патрули.
Намираме резултатите от програмата за много добри и тук има нещо много важно – с помощта на програмата вече ще има електромобили използвани за различни административни нужди из цялата страна, това ще се види от много хора и очакваме много по-голям интерес към последваща подобна програма на МОСВ или друга институция.
Поздравления за прогреса на програмата досега към МОСВ и Екофонда, на чиято интернет страница е най-добре да търсите допълнителна информация при необходимост.
Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин
{loadposition newsletter}
Comments (45)
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Дали някой ще избере автомобил от Тесла?
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Предполагам, че има ограничение да се предлага в България от официален вносител, и да е до определена цена.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Задължително е да предлагат гаранция и сервиз, иначе един от критериите е ниска цена, но няма праг за макс. цена, има минимално изискване за капацитет на батерията и да е Li-ion, за макс. скорост да е над определена и други такива.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Също се оценява целесъобразност и икономически модел – за какво ще се ползва и колко километра на ден ще изминава.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.
Мхм, няма как да стане с Tesla засега, че нямат представителство и сервиз все още у нас.