Author - Стефан Николов

opel ampera za protiv

eCars.bg “това ДА, това НЕ” в Opel Ampera

След пет дена тестове вече имаме доста по-добра лична представа от Opel Ampera и технологията електромобил с удължен пробег. В нашите статии ще видите повече за първите ни впечатления от модела, реалният разход на бензин и динамиката на Ampera и сега ще обобщим всичко това, като ви кажем някои интересни факти за електрическия Opel заедно с нашата преценка това ДА, това НЕ, като вариант на традиционното плюсове и минуси... (more…)

zariadna stanciq elektro kolonka plovdiv

A1 Eco постави първата електро колонка в Пловдив

Няма по-сладко нещо от добре свършената работа и ето че вече започват се появяват зарядни станции за електромобили на различни места в България. След монтажа на първата в България обществена електро колонка в Исперих през лятото на 2011 г. и единствената в нашата страна фотоволтаична инсталация със същото предназначение в София, сега А1 Eco постави и първата електро колонка в града под тепетата. И ние бяхме там, и заредихме електро кола... (more…)

Opel Ampera тест Ден 3 – “Съхрани заряда” или “Колко харчи на бензин?”

Нали е електромобил с удължен пробег, та днес дойде време да тестваме точно удължаването на пробега на Opel Ampera. И понеже това е режим, в който зарядът в батерията се съхранява и Ampera се движи с помощта на изразходващия гориво бензинов двигател, най-търсената информация по въпроса е "Колко харчи на бензин?" Както ще разберете от следващите редове, обаче, нещата не седят точно така и дори в този режим Ampera не пропуска да напомни, че е електромобил... (more…)

fisker_karma_multimedien_center_ocenka

Fisker Karma май не е за програмисти

Като гледа човек Fisker Karma, трудно може да намери кусури, както отвън, така и отвътре. Въпреки това се намира човек, притежаващ Karma (и Aston Martin), който не се изказва никак ласкаво за мултимедийната система на електромобила с удължен пробег на Fisker. Става дума за програмист от Тексас на име Браян Грийнстоун, който обяснява подробно впечатленията си от работата на въпросната система в The Truth About Cars. Очевидно Браян има достатъчно време да си "играе" с колите си, което личи...

fisker_karma_multimedien_center_ocenka

Fisker Karma май не е за програмисти

Като гледа човек Fisker Karma, трудно може да намери кусури, както отвън, така и отвътре. Въпреки това се намира човек, притежаващ Karma (и Aston Martin), който не се изказва никак ласкаво за мултимедийната система на електромобила с удължен пробег на Fisker. Става дума за програмист от Тексас на име Браян Грийнстоун, който обяснява подробно впечатленията си от работата на въпросната система в The Truth About Cars. Очевидно Браян има достатъчно време да си "играе" с колите си, което личи...

Моделът C-MAX хибрид на Ford, ще е пряк конкурент на Toyota Prius v и ще е на пазара в САЩ от тази есен

Ford C-MAX хибрид 2013 ще струва $ 25,995

Новината дойде в момент, когато стойността на долара започна леко, но постоянно да се покачва и въпреки това, цената на колата е под 40.000 лв! Това е с около $500 по-малко от прекия конкурент Toyota Prius V и за 5-местен, практичен и еко модел е супер-приемливо. Ford хибрид 2013 C-MAX ще се появи при американските дилърите през тази есен, а за Европа и България ще търсим информация от Moto-PFOHE. Компанията все още не е оповестила официалните спецификации на C-MAX Hybrid,...

elektricheski_skuter_govecs_s2.4

GOVECS с европейски електрически скутер на годината!

  Като си нямаме много електро коли в България и са скъпи, интересът определено е по-силен към електро велосипедите и скутерите. Поне това показва статистиката за вашето търсене в eCars.bg. Те са къде по-евтини, вмествайки се в диапазона 1,000 – 4,000 лв и с чукащото на вратата лято са желан вариант за пътуване. ОК, ето нещо свежо по въпроса – водещият германски доставчик на електро скутери GOVECS GmbH, спечели наградата "Европейски електро скутер на годината". Ехх, пак Германия... (more…)

evs26_elektromobilen_simpozium

EVS26 – Най-големият световен електромобилен симпозиум

Лос Анжелис е много далеч от нас. Малко вероятно е да се вдигнете днес или утре за там, за да пристигнете навреме за най-големия световен електромобилен симпозиум, EVS26, който се провежда в града от 6-9 май. Няма съмнение, обаче, че мнозина ще го направят, защото това наистина е най-голямата сбирка на тема електрическа мобилност, организирана с подкрепата на Световната асоциация за електрически превозни средства {tooltip}WEVA{end-link}World Electric Vehicle Association{end-tooltip}. В събитието участват електромобилни ентусиасти от цял свят, автопроизводители и изследователски групи,...

razbirane_elektricheska_mobilnost

Питанка за всички: Колко добре разбирате електромобилите?

Както си живеем така, хората, не е като да не откриваме нови и нови неща. Някои наистина нови, а други по-скоро "възкресени" предишни открития. Какви са ви, например, крушките у дома? Най-вероятно добрите стари "балонки", които може да си купите и срещу 60 ст. Те уж вече не трябва да се произвеждат, тези с нажежаемата жичка, за да ги заменим с енергоспестяващи или светодиодни. ОК, такива, дето пестят енергията вече има на много места. Но LED крушките са все още...

razbirane_elektricheska_mobilnost

Питанка за всички: Колко добре разбирате електромобилите?

Както си живеем така, хората, не е като да не откриваме нови и нови неща. Някои наистина нови, а други по-скоро "възкресени" предишни открития. Какви са ви, например, крушките у дома? Най-вероятно добрите стари "балонки", които може да си купите и срещу 60 ст. Те уж вече не трябва да се произвеждат, тези с нажежаемата жичка, за да ги заменим с енергоспестяващи или светодиодни. ОК, такива, дето пестят енергията вече има на много места. Но LED крушките са все още...