Author - Стефан Николов

Chevrolet Volt може да заредите и на двора

Какво още може да се подобри в Chevrolet Volt или Opel Ampera

За нас в България, разбира се, е твърде рано да говорим за това, защото нито една от електрическите коли в заглавието все още не се предлага на нашия пазар - очакваме Opel Ampera следващото лято - а първият (поне за нас) 'отчет' за работата на масова електрическа кола на голям автопроизводител у нас дойде от GLOBUL по време на втората конференция за електрическата мобилност, но това беше по-скоро информация от директното използване на колата. Ето ви тогава една понеделнишка...

През деня зареждането на електро коли определено ще е по-скъпо и неатрактивно

Какво трябва да знаят електрическите компании за електромобилите

Електрическите компании вече знаят, че трябва да предприемат стъпки за управление на доставките и покриване на нуждите от електроенергия, когато електромобилите станат популярни. Трикът е в това да се прецени какви типове ново оборудване и стимули ще бъдат нужни и в какъв порядък от време, а това е особено трудна задача в един силно регулиран бранш, консервативен по отношение на инвестирането в нови технологии... (more…)

Volta Motobikes Volta BCN City електрически мотоциклет

Volta BCN – защото Барселона иска да е пример за устойчива мобилност

Електрическите мотори или хайде, мотоциклети, започват да се множат, макар все още далеч да не са масово разпространени. В целия този процес обаче много интересно е какво мислят моторджиите. Не съм такъв, но ми се струва, че звукът е много важен 'атрибут', както и във Формула 1. Иначе казано, ако моторът ви се плъзга безшумно като змия по пътя, ще изпитвате ли същото удоволствие? Дори въпросът да е риторичен, след като все повече компании се ориентират към разработка и производство...

Brammo ще разработва своите електрически мотоциклети по-успешно в сътрудничество с Polaris

Polaris си хареса електрическия Brammo за партньор

Ако апартаментът ви е като този, в който живея, на бул. България, значи знаете какво е когато някой моторист префучава с бясна скорост, особено вечер или нощем. Вече навлизаме в не толкова моторджийския сезон, но понеже става дума за мотори, американската компания Brammo, която се занимава с производството на такива, сключи супер споразумение с Polaris, която ще инвестира $28 милиона в компанията. Какво интересно има в това? Ами, Brammo произвежда електрически мотоциклети... (more…)

Някои вече продават енергия обратно на мрежата от своя Nissan LEAF

Могат ли електро колите да ускорят ‘поумняването на мрежата’?

Колко често се сещате за електромера си? Ами ако е "умен" ще ви интересува ли повече. Какво мислите за Vehicle-to-grid (V2G) връзката? Всъщност, най-вероятно електрическите коли (и батериите) ви интересуват повече. Но могат ли те да предизвикат растежа на "умните" мрежи? Да видим... (more…)

Започва тестовата програма BMW ActiveE

Електрическото BMW ActiveE – първи впечатления

Сред големите германски авто концерни, BMW като че ли върви най-методично напред към разгръщане на своята електрическа мобилност и доказателство за това са изключително успешните MINI E и сега вече ActveE тестови програми. В какво се състоят те? BMW предлага на лизинг определен брой електромобили на желаещи да се включат в тестовете и в процес събира данни, които използва за следващите етапи на развитие на електрическите си модели. Преди няколко седмици един от доста 'дисциплинираните' участници в първата тестова серия...

Fisker Karma вече може да се продава след като Fisker получи EPA сертификат

EPA-шамар за Fisker Karma с 12/100 бензинов разход и 50 електро км

Както мнозина добре знаят, банка и муха се убиват с вестник... Коли не, но, хм, кой знае. {tooltip}EPA{end-link}Environmental Protection Agency{end-tooltip} най-накрая публикува официалните данни от тестовете на Fisker Karma и показателите за разход на гориво и електроенергия не са особено въодушевяващи: само 52 MPGe, за 32 мили (50 км) изцяло електрически пробег и 20 мили за галон или далече по-познатото 12 л/100 км разход на бензин. Тези стойности са доста под разпространяваните от хора във Fisker през изминалите години: 67.2...

Електрическият Peugeot iOn на паркинга на GLOBUL

Какво е да притежаваш електрическа кола – в GLOBUL вече знаят…

Кога за последен път ви каниха на 'електромобилен' разговор? Имам предвид, да си говорите с някой за електрически коли, разбира се. Няма как да знаем, но пък имаме удоволствието да ви разкажем ние кога получихме такава покана. И то такава, която ни зарадва много. Времето този следобед е просто прекрасно, пътят по околовръстното от бул. България до Бизнес парк София отне само 10 минути и хоп, спираме на паркинга до обсипаната със стъкло сграда на GLOBUL. Пред нея, на служебните...

Кога ли Hertz ще предлага електрически коли под наем в България

Hertz: Трябват ни още много електрически коли!

Сред тоновете информация, която дневно се изсипва в онлайн пространството се опитваме да отсяваме полезните и показателни неща, имащи отношение към електромобилите, с желанието за много повече такива, свързани с България, за да намирате в eCars.bg полезни публикации, които да бъдат максимално ефективни за вас. Едно интересно положение се получава при Hertz, която вече почти година предлага зареждаеми коли под наем и определено вече трупа опит с новите технологии... (more…)

Зареждането на електромобили си намери стандарт.

Универсален заряден порт за (почти) всички електро коли – ИМАМЕ ГО!

Въпреки положените усилия в тази посока, и до ден днешен зареждаме телефоните си с различни зарядни конектори. Имам предвид усилия за въвеждане на универсален стандарт. При електро колите не е като да няма подобна опасност, с вече няколкото различни куплунг варианти, чрез които първите масови електрически коли се свързват с мрежата. За щастие още на този ранен етап имаме положително развитие и то идва под формата на съвместно споразумение между седем европейски автопроизводители - Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche...