Author - Стефан Николов

Morgan разработва електрически модел и +E програма

Morgan +E – британската супер електромобилна програма

Две истински британски концептуални коли ще се появят през 2012 г след като луксозната марка за ръчна изработка на коли Morgan Motor Company създаде консорциум с други британски компании за развитие на програма наречена Morgan +E. Новата програма ще комбинира доказаното алуминиево шаси на Aero Supersport с високопроизводителното електрическо задвижване на Zytek, а най-вероятно към тази комбинация ще бъде добавена по-скоро ръчна, отколкото автоматична скоростна кутия, почти за първи път в електрическа кола. Базираната в Уорстършайър фирма ще замени 4.8-литровия BMW V8...

Ferrari хибрид може, но електрик не...

Ало, търся електрическо Ferrari – Имате грешка!

Не само на състезателната писта, но и по улиците, Ferrari винаги се чува. Просто, марката прави супер спортни коли от има няма 80 години. Нещо което не прави обаче са модели с четири врати, а изглежда няма изгледи и за замяна на ревящите осмаци с безшумно електро задвижване. Поне според Лука ди Монтедземоло... (more…)

Quimera AEGT01 - химера или не - вдига триста...

‘Старата’ електро баварка май ще си намери майстора…

Красивата зелена боя и разните му електро окраски по нея още се мяркат в съзнанието ми след статията за електрическото BMW преобразувано от хърватина Мате Римац, който дори се е наредил да участва в автошоуто във Франкфурт през септември, с намерение да покаже всички 1088 коня на новата стара 'тройка'. Само че, Мате вече си има конкуренция в желанието си да направи най-бързата електро кола в света и то от екип, чието творение вече сме ви показвали...

Рали като рали, но електрическо

Европейско електро рали e-miglia 2011 – видео и резултати

След статията в края на първия ден от състезанието, дойде време и за финалната равносметка в тазгодишното издание на електрическата гонка. Вторият ден на e-miglia 2011 беше най-предизвикателният в цялото събитие с 267 км криволичещ маршрут, от Митерсил до Болцано по пътя през известната планина Грослокнер за съжаление не в оптимални условия. Какво точно означава това? Ами, по време на нощното зареждане на всички 31 коли в Митерсил, електрическата мрежа в малкото градче не издържала на натоварването и 13 от...

EV Profiler може да се окаже голям приятел на управителите на фирмени автопаркове...

EV Profiler пише електромобилни мемоари вместо вас

Все още малко хора в България карат електромобили, но ние сме твърдо решени да променим това и то още тази и следващата година. В различни държави по света обаче са вече доста напред в използването на новите електрически превозни средства и дори започват да си правят първи анализи и заключения. Едно от нещата, които вече се изясняват е, че наистина повечето от първите собственици на електромобили започват да осъзнават, че реално изминават разстояния в рамките на 150 километра със своите...

J1772 конектор за зареждане на електромобили

Най-после SAE стандарти за зареждане на електромобили

И сред цялата разправия около стандартизирането на електрическите коли, два SAE International стандарта за електромобили се оказаха сред първите пест, добавени от {tooltip}SGIP{end-link}Smart Grid Interoperability Panel - Смарт грид панел за оперативна съвместимост{end-tooltip} в неговия Каталог на стандартите. Стандартите, подкрепени от над 90% от членовете на SGIP, отразяват националните стандарти с висок приоритет, необходими за снабдяването на модерната и енергийно-ефективна електрическа мрежа с безпроблемно оперативно съвместими компоненти. SGIP, базирана на консенсус група от над 675 обществени и частни организации беше...

Това са BMW i3 и i8, но вече се говори за i4 и i5

BMW i4 и i5 може да намерят място между ‘крайните’ i3 и i8

Не сме особени привърженици на слуховете и спекулациите, но да поразсъждаваме върху евентуални бъдещи модели ни се вижда по-интересно. Е, хванахме здраво за думите на Д-р Клаус Дрегер от борда на BMW за 'крайните' i3 и i8 и по-скоро, че "между тях има много място за други модели" и това си е. Има няма десетина дни от официалната BMW i пресконференция, на която бяха показани първите концепции от новата електро подмарка и вече се заговори за запълване на пространството...

Tesla Motors расте, макар и с 2 напред, 1 назад

Tesla Motors печели повече, губи повече и се развива бурно

В конферентен разговор между акционерите вчера, ИД на Tesla Motors Елон Мъск обяви, че второто тримесечие на 2011 г. е най-доброто в историята на Tesla досега. Компанията обави своите финансови резултати за второ тримесечие в писмо до акционерите вчера, демонстрирайки сериозен ръст на приходите. Единствената грижа - огромните разходи по производството на Model S. Бордът на Tesla обаче е повече от оптимистично настроен за бъдещето на компанията по време на разговора... (more…)

Германия планира 40% ВЕИ енергийни доставки до 2022 г.

ВЕИ ‘жажда’ в Германия след отказа от ядрена енергия

Германският план за пълно изваждане от експлоатация на ядрената енергия до 2022 г., обявен на 30 май от Канцлера Ангела Меркел определено активизира интересите в сектора на алтернативната и възобновяемата енергия. Какво общо има това с колите? Всъщност с електромобилите... Ами, пределно ясно е, че електроенергията е 'горивото' за тази технология и абсолютно логично е всички тенденции в тази посока да ни интересуват живо, за да сме постоянно в течение на тенденциите в бранша, посоките на развитие на енергийните...

Електро тишина, но не и спокойствие се задава към пит зоната на Формула 1

Renault се мръщи на електрическия пит във Формула 1

Не е като да нямаше интерес към статията за болидите от Формула 1 на електроенергия в пита, но отборите май не са особено ентусиазирани от заложените промени. Шефът на Renault тима Ерик Булие е сред множеството Формула 1 персонажи, които изказаха опасения, че плановете колите да се движат само на електроенергия в пит зоните от 2014 г. са твърде опасни... (more…)