В този блог: Подробно разяснение за снабдената с три под-кръга термална система на Kona. Електромобилните технологии се развиват много бързо и сред технологичния напредък все по-голямо значение придобива термалното управление на различните компоненти. Още повече предвид увеличаващия се капацитет на батериите и мощността на DC зарядните станции. (more…)
В този блог: Успешен опит на BMW, Porsche, Allego, Phoenix Contact и Siemens за зареждане на електромобил с над 400 кВт мощност. Колегите от electrive са публикували материал показващ как групата от компании демонстрира два прототипа с висока мощност на зареждане като част от FastCharge проекта в средата на декември в Бавария. (more…)
В този блог: За постигане на огромен ръст в производството на батерии в Европа ще са нужни 30 фабрики като тази на Tesla в Невада. Германският федерален министър на икономиката и енергията, Петер Алтмайер, иска 30 процента от глобалното производство на батерии да е в Европа до 2030 г. За това вече са направени постъпки, без на този етап да има конкретна информация за такива. (more…)
В този блог: Прогрес и в един от най-трудните сектори за електрифициране – самолетния транспорт. Новото в това направление идва от easyJet, чийто изпълнителен директор обяви, че "електрифицирането на полетите се превръща в реалност". В подкрепа на това твърдение компанията ще тества девет-местен електрически самолет през 2019 г. (more…)
В този блог: Най-известното приложение за намиране на зарядни станции в света с нов собственик. Сделката реално е за придобиване на разработчика на Plugshare – Recargo. Това е втора голяма покупка за Innogy в САЩ, където компанията очевидно иска да разшири своето присъствие. (more…)
В този блог: IONITY прави първи стъпки за изграждане на мрежата си от зарядни станции. IONITY е съвместна инициатива на Volkswagen, BMW, Daimler и Ford за изграждане на мрежа от бързи зарядни станции за електромобили, с мощност до 350 кВт. Това наистина можем да наречем бързо, защото зареждане на голям процент (да речем до 80%) от електромобилна батерия със значим капацитет (например 80 кВтч) е възможно в рамките на 10-15 минути. (more…)
В този блог: Оптимизирана трансмисия за електро модели от специализирана австрийска компания. Колегите от Kreisel Electric правят интересни неща. Имат нова база за специализирани електромобилни разработки, от която от време на време излизат пипнати електрички или компоненти. (more…)
В този блог: Версията на софтуера на Tesla от 31 август 2018 г. включва опция защита с пин. След като беше поискана от собственици на Tesla, новата защита е вградена в софтуера на колите и вече може да се избира по желание. (more…)
В този блог: Сякаш супер яката 350 кВт мощност е малко, та ето нова значително по-мощна цел за зареждане на електромобили, планирана съвместно от Китай и Япония. Двете държави обявиха план да си сътрудничат в разработката на нов стандарт за бързо зареждане на електромобили с мощност над 500 кВт. За целта на 28 август асоциацията CHAdeMO и China Electricity Council (CEC) ще подпишат официален документ за инициативата... (more…)
В този блог: Правителството на Шанхай коментира плана за строежа на Tesla фабриката в Китай. Нещата за Tesla в Китай явно напредват бързо, особено след посещението на Мъск там миналия месец. Дали това има връзка с "funding secured" фразата от скорошния туит на Елон, че иска да направи Tesla отново, но временно, частна, не е сигурно. Но ето – започват да се появяват индикации, че парите за този му план може да дойдат точно от Китай... (more…)