Зарядното устройство на BELECTRIC осигурява интелигентна зарядна инфраструктура, която увеличва процента на фотоволтаична слънчева енергия в електрически коли с литиево-йонни батерии. Иновативната компания със седалище в Долна Франкония е номинирана за наградата Intersolar 2011 г. за създадената комбинация от е-мобилност и фотоволтаици. Наградата е представена като част от Intersolar панаира в Мюнхен... (more…)
Зарядното устройство на BELECTRIC осигурява интелигентна зарядна инфраструктура, която увеличва процента на фотоволтаична слънчева енергия в електрически коли с литиево-йонни батерии. Иновативната компания със седалище в Долна Франкония е номинирана за наградата Intersolar 2011 г. за създадената комбинация от е-мобилност и фотоволтаици. Наградата е представена като част от Intersolar панаира в Мюнхен... (more…)
Зарядното устройство на BELECTRIC осигурява интелигентна зарядна инфраструктура, която увеличва процента на фотоволтаична слънчева енергия в електрически коли с литиево-йонни батерии. Иновативната компания със седалище в Долна Франкония е номинирана за наградата Intersolar 2011 г. за създадената комбинация от е-мобилност и фотоволтаици. Наградата е представена като част от Intersolar панаира в Мюнхен... (more…)
Виждали сме доста проекти на слънчеви зарядни станции, интегрирани на паркингите, но фотоволтаичното зарядно устройство Antares, проектирано от легендарната италианска компания Pininfarina (по поръчка на Metalco) е наистина различно, практично и удобно решение. Вместо традиционната статичност на подобни устройства, тук е заложено на дизайнерската преносимост. (more…)
Виждали сме доста проекти на слънчеви зарядни станции, интегрирани на паркингите, но фотоволтаичното зарядно устройство Antares, проектирано от легендарната италианска компания Pininfarina (по поръчка на Metalco) е наистина различно, практично и удобно решение. Вместо традиционната статичност на подобни устройства, тук е заложено на дизайнерската преносимост. (more…)
Напоследък често пишем за соларните технологии и това ни изглежда някак естествено, защото както казва поговорката, "като ще е гарга, да е рошава". Това означава чисто и просто, че ако човек притежава електрическа кола, някак "завършващо" е да разполага и с възможност да я зарежда с чиста енергия. Така че източниците на възобновяема енергия са нещо като придатък за електромобила и са осмислящата брънка от веригата за чиста, ефективна и достъпна мобилност. (more…)
Китай явно е решен да се възползва в максимална степен от слънчевите лъчи, с наскоро обявеното (повече от) удвояване на целите за генериране на слънчева енергия през следващото десетилетие в опит за намаляване на зависимостта от ядрена енергия в светлината на случилото се в атомната електроцентрала Фукушима. Страната си поставя за цел капацитет от 50 гигавата до 2020г. и тази огромна "зелена" стъпка следва да стимулира използването на чисти енергийни източници из цялата страна. (more…)
Италия е един от водещите соларни пазари в света и тази позиция изглежда ще се затвърди допълнително с намерението на страната да инсталира 7,000 мегавата фотоволтаични системи до юни 2011. С добавените 2,300 МВ през 2010 Италия ще реализира рекорд по "слънчев капацитет" до средата на 2011. Причината за активизирането е в това, че правителствените дотации за фотоволтаична енергия изтичат през юни и се очаква повече хора да се ориентират към използването на слънчевата енергия. Това естествено означава произвеждането на...
Кой казва, че студентите са безполезни лентяи? Не и ние, това е сигурно, особено когато времето за пиене на бира и висене по заведения се превръща в конвертиране на Audi TT в соларно-електрически хибрид... (more…)
Кой казва, че студентите са безполезни лентяи? Не и ние, това е сигурно, особено когато времето за пиене на бира и висене по заведения се превръща в конвертиране на Audi TT в соларно-електрически хибрид... (more…)