Вчерашният бюлетин от Кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! отговори на някои от често задаваните въпроси, свързани с електрическите коли и понеже въпросите са много, решихме да ги разделим на части. Последната 'тема' беше зареждане - където има не малко въпросителни - затова продължаваме с нея, преди да отговорим и на други въпроси... (more…)
Организацията с нестопанска цел Асоциация за играждане на семейни жилища и Wien Energie създадоха първите зарядни точки за електромобили със система за отчитане в жилищен комплекс (но не с размерите на Люлин...), което иначе казано представлява отдаване на електро колонки под наем. Предлагат се пет стандартни и една бърз заряден порт, а една от колонките е вече заета. Консумираната електроенергия се отчита в киловат часа с помощта на TANKE карта от Wien Energie. И за да е истински атрактивно предложение -...
С вече повече от дузина инфо бюлетини в нашата онлайн Кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! можем да си позволим едно малко обобщение под формата на въпросник. Няма обаче да ви питаме нищо, а ще подредим на едно място (в две части) някои от най-често задаваните въпроси за електрическите превозни средства. Въпроси определено не липсват и ако в списъка намирате известно количество 'смешни заглавия', то е защото хората наистина питат такива неща и няма причина да не ги отбележим, в случай че...
Хубаво е да знаеш, че някой мисли активно за подобряване на потребителския ти комфорт. При това в повече направления. Пи конвенционалните превозни средства от една страна имаме автопроизводителите и от друга петролните компании. С навлизането на електромобилите в играта ще се намесят и електрическите дружества, но поради много по-лесната за изграждане електромобилна инфраструктура (в сравнение с това на бензиностанции, например), сега всеки автпроизводител ще може да 'затвори кръга' ам. И мнозина вече го правят. С инвестиция във вятърен парк, да...
При февруарското ми посещение в Рим мернах няколко няколко Toyota Prius макар и не от най-новия зареждаем вариант. В Лондон, обаче, честно казано, накъдето и да се обърнеш, виждаш Prius. Това за момента въобще не можем да кажем за нашите градове - ние си предпочитаме гъзарски SUV изпълнения или икономични дизели. Лошо няма, само да не бяха толкова шумни. И 'цветисти отзад'... (more…)
Продуктът не е електрически, но определено е с алтернативно задвижване... Произведен е в Русия, на всичко отгоре не е единична, уникална бройка - има няколко клипа в Youtube, както и инструкции относно каква точно резачка да изберете за проекта си и как да я монтирате. И като казваме резачка - не е преносно. Нека видим за какво иде реч, а именно: велосипед, задвижван от резачка за дърва! На пръв поглед изглежда като проект, целящ да разчиства (доста безмилостно) пътя си,...
Нашата Кампания ОПОЗНАЙ ЕЛЕКТРОМОБИЛА! продължава с една много важда тема, която предвид все още малкото електрически модели и съответно потребителски опит, тепърва ще се изяснява. Заглавието на този инфо бюлетин говори красноречиво за какво става дума - реален ли е пробегът, който автопроизводителите обявяват за своите електрически модели? Какво подвига този въпрос? По време на провеждащия се в момента Автосалон Женева 2012 изпълнителният директор на Tesla Motors Елон Мъск коментира, че пробегът на електромобилите на Tesla е 'засичан'...
Преди време, кметът на Лондон Борис Джонсън обяви амбициозно намерение – градът да е не само английска, но и световна електромобилна столица! Не е невъзможно, разбира се, но планът на кмета се реализира бавно – според наскоро публикуван доклад, при сегашното темпо изпълнението на неговото обещание да пусне хиляди електро коли по пътищата на града може да отнеме векове... (more…)
Асоциацията за леки електрически превозни средства {tooltip href="http://www.levassociation.com/"}(LEVA){end-link}The Light Electric Vehicle Association{end-tooltip} обяви нови стандарти за производителност за електрически велосипеди, които включват Ръководство и Етикет, които ще ни осигуряват информация за сравнение при избор и покупка на електро колела. Международна група от членове на LEVA работи в продължение на 18 месеца по създаване на стандартите... (more…)
Големите автомобилни компании определено вече са във вихъра на електромобилната надпревара и на всяко голямо изложение представят свои електрически модели. Разликата между Автосалон Женева 2012 и, да речем, същия (или друг подобен) през 2008 г.? Много от сегашните демонстрации са на производствени модели. Такъв е и електрическият вариант на Ford Focus, който всеки посетител (хм, вероятно има записване) може да подкара по време на автосалона в швейцарската столица чак до 18 март. Ако имате път натам, преди да пробвате...