Помните ли Юго? Защото вече има (електро) Застава Зюго

Отново сме на тема стари соц коли, но този път още по-близо до нас, съседна Сърбия, откъдето преди време у нас пристигаха различни варианти на югославската (тогава) Застава Юго. Чесно да си призная винаги съм харесвал леко заобления дизайн на Юго 45, което не може да се каже за ръбестия му наследник, но ето че в стил руското авто възраждане, и малко на запад от България се намират нови авто идеи. Една такава виждате на снимката отгоре и да, приликата е поразителна не само във външния вид, но и в името – Зюго. Какво е странното в случая. Ами, добавката 2020…

Зюго е творение на Милош Парипович, завършил дигитални и медийни изкуства в Университета по приложни изкуства на Виена. Вдъхновен от оригиналния Юго 45, Парипович разработил Зюго като евтин за производство, изцяло електрическо хечбек, за участие в 2011 изданието на Auro(r) конференцията по автомобилен дизайн в Загреб, Хърватска, по-рано миналата година, на тема “Разработка на ново авто купе за развиващите се икономики през 2020”. Изненадващо, хумористичният подход на Парипович по темата се класирал на пето място…

Ето какво казва самият той за своето творение:

“Зюго е моето участие в състезание по дизайн в рамките на най-голямата конференция по автомобилен дизайн в Европа – Auto(r), която се проведе в Загреб, Хърватска, през 2011 г., на тема ‘Разработка на ново авто купе за развиващите се икономики през 2020’. Моят дизайн се класира на пето място”.

Описание на проекта

“Зюго е ниско бюджетен градски електромобил с ‘отворен код’, вдъхновен от оригиналния Юго 45 (1978) на Застава. Новото име е ‘Зюго’ изписано на сърбо-хърватска клавиатура. Таргет групата му са лоялни собственици на старите модели на Застава и други практични хора. Заради простотата на електрическите коли, Зюго ще се поддържа лесно и евтино и НАПРАВИ СИ САМ поправките, популярни в нашия регион ще бъдат допълнително насърчавани с предоставяне на всички схеми и диаграми на части и системи. Така Зюго ще стане още по-популярен сред хората с авто (ремонтно) хоби.

Размерите на колата, някои линии и остри ръбове са запазени от оригинала, за да събудят емоциите на бившите собственици на Юго. Острите линии преминават в овални форми и така е реализиран този ретро-модерен външен вид.

Но… понеже е базиран на Юго, подходът към концептуалната кола може да бъде само саркастичен. ‘Функциите’ на електрическата кола са поставени в контраста на ежедневната реалност на собственика на Юго. Ето така се роди рекламната пародия за електрическия Зюго.”

Е, не е зле, макар да няма конкретни технически параметри. Ако пък беше 2012, вместо 2020, щеше да е още по-добре .

{becssg}ev1/zugo|width=608|height=405{/becssg}

[Източник: Милош Парипович, от Carscoop]