Конверсии
- This topic is empty.
-
Posts
-
Тук е мястото да обсъдим нашите опити да постигнем съвършенството така както ние си го виждаме :woohoo:
В България си имаме доста преоборудвани електромобили въпреки, че малко от тях са известни.
Първите с които се запознах са
Голф 2 от Варна
Jetta която се надявам скоро да видим по пистите 😉
Фиат 126
Рено Канго
Тойота Ярис
и още една много интересна конверсия на базата на BMW Z4 от Костов за която не откривам почти никаква информация. Имах щастието да я видя за малко на пловдивския панаир миналата година, но до там.Без да се похвалите няма да стане така, че пишете
Да, доста изчерпателен списък!
Да не забравяме че в разградско се подвизава едно доста прилично ауди А2 B)
А в София има и една Микри-чка.
И двете коли са с литиеви батерии, но от различни производители.
Ще бъде интересен едно сравнение на батериите – как се държат, какъв капацитет са, издържат ли на студ, степен на разряд, най-дълъг пробег, характеристики….
А ето едно ново попълнение – оригинално електрическо Пежо Партнър но с доработка – литиеви батерийки 🙂
http://mazeto.net/index.php/topic,6943.0.htmlМи той от скромност, създателят на темата (teodor.ivanov) като че ли не си ги споменава своите (аудито и нисана) 😆
Да, да – вярно че ни е скромно момчето!
Но и те трябва да се включат в списъка… Така де – накъде без тях B) B) B)Антъй, остава само да нагласим първия електромобилен събор и да ги наредим на едно място всичките :woohoo:
Една добавка която отдавна изчакваше да бъде осъществена – автоматично спиране и пускане на заряда.
Цена – 11лв., може да се купи от почти всеки магазин 😉
Таймера се настройва да се включва по време на нощната тарифа – хем електромера отчита по малко, хем и автоматично се стартира/спира заряда.
На сутринта остава само да “включиш” колата и си готов за още 100км 😉[quote=”eltransbg” post=301]Една добавка която отдавна изчакваше да бъде осъществена – автоматично спиране и пускане на заряда.
Цена – 11лв., може да се купи от почти всеки магазин 😉
Таймера се настройва да се включва по време на нощната тарифа – хем електромера отчита по малко, хем и автоматично се стартира/спира заряда.
На сутринта остава само да “включиш” колата и си готов за още 100км ;)[/quote]Дай малко повече инфо за джаджата, от магазини за електро материали ли имаш предвид, че може да се купи?
Да включиш колата на сутринта имаш предвид да я стартираш, нали? Мда – “запалиш” в един момент ще започна да изчезва 😆
Много ми се иска в тази тема да се публикува информация за конверсия на различни класове автомобили в електрически. Например бус до 3,5 тона, семеен автомобил , по възможност 7 местен, малка градска кола. Някои от фирмите занимаващи се с конверсия в БГ вече имат такива автомобили, остава само да публикуват инфото тук.
Преди да си взема Приуса разпитвах сериозно за конверсия на Смарт, но се оказа, че ще струва около 20 000 лв. и то без самата кола, което ме отказа… 🙁 Иначе бях много навит за едно ел-смартче за града. Година и половина по-късно нещата вече са толкова напред, че, дето се пее в песента, “само си викам дано” за следващите години какво ни чака 🙂 Дано още по-достъпни да станат градските електромобили, а и конверсиите.
- You must be logged in to reply to this topic.