Моята Ампера
- This topic is empty.
-
Posts
-
Ако се наложи ще помагаме с волта 🙂
Аз карам само на L. Да – от по-силната рекуперация следва и по-силен спирачен ефект. На практика така човек кара почти само с педала на газта.. отпускането му води до доста силно спиране (все едно караш постоянно на 3та). Ако отпуснеш по-малко педала на газта – има повече инерция. Много бързо се свиква и е много удобно .. не само по планински пътища, а и в града.
Може да караш на L когато си искаш.. не води до износване на батерия или други части.. Отделно накладки няма да се наложи да смениш никога. Моите са като чисто нови, а е на 4 години.Основно има два по-често срещани дефекта на тези коли по информация от американските форуми.
Единия е внезапно спиране на електрическия нагревател при което оставаш на парно само при работа на двигателя..
Втория е т.нар. chain saw ефект.. има една партида от волтове с дефект при асемблирането на електродвигателя, което води до преждевременно износване на лагера на електромотора. Последното се покрива от 8 годишната гаранция.
И за двата дефекта обаче мисля, че няма установена закономерност за километри или година на производство и не трябва да те притесняват, тъй като са доста редки и обикновено се проявяват в първите 20 хил км. (аз съм вече на 90 хил).Оставам на разположение 🙂
Ако се наложи ще помагаме с волта 🙂
Аз карам само на L. Да – от по-силната рекуперация следва и по-силен спирачен ефект. На практика така човек кара почти само с педала на газта.. отпускането му води до доста силно спиране (все едно караш постоянно на 3та). Ако отпуснеш по-малко педала на газта – има повече инерция. Много бързо се свиква и е много удобно .. не само по планински пътища, а и в града.
Може да караш на L когато си искаш.. не води до износване на батерия или други части.. Отделно накладки няма да се наложи да смениш никога. Моите са като чисто нови, а е на 4 години.Основно има два по-често срещани дефекта на тези коли по информация от американските форуми.
Единия е внезапно спиране на електрическия нагревател при което оставаш на парно само при работа на двигателя..
Втория е т.нар. chain saw ефект.. има една партида от волтове с дефект при асемблирането на електродвигателя, което води до преждевременно износване на лагера на електромотора. Последното се покрива от 8 годишната гаранция.
И за двата дефекта обаче мисля, че няма установена закономерност за километри или година на производство и не трябва да те притесняват, тъй като са доста редки и обикновено се проявяват в първите 20 хил км. (аз съм вече на 90 хил).Оставам на разположение 🙂
Момчета здравейте.
Лято е и сме на море но ще дам репорт относно запитването ми до GM. относно има ли или няма гаранция Волта щом е внесен от Щатите в Европа.
Е няма.
Пускам ви отговора им.Customer Relationship Specialist: Carlo
Dear Svetoslav,
Thank you for contacting the Chevrolet Customer Assistance Center. We sincerely apologize for the delayed response due to high e-mail volume. We do understand your warranty inquiry for a Chevrolet Volt that you would like to purchase. Thank you for your continuous support of our products.
Since we are only able to assist customers who live within the United States, we encourage you to contact our GM office in Bulgaria at (02)-986 73 52 or through their website at http://www.chevrolet.bg/. We apologize for any inconvenience but this will ensure your inquiry is handled in a timely fashion.
Thank you again for taking the time to contact Chevrolet.
Момчета здравейте.
Лято е и сме на море но ще дам репорт относно запитването ми до GM. относно има ли или няма гаранция Волта щом е внесен от Щатите в Европа.
Е няма.
Пускам ви отговора им.Customer Relationship Specialist: Carlo
Dear Svetoslav,
Thank you for contacting the Chevrolet Customer Assistance Center. We sincerely apologize for the delayed response due to high e-mail volume. We do understand your warranty inquiry for a Chevrolet Volt that you would like to purchase. Thank you for your continuous support of our products.
Since we are only able to assist customers who live within the United States, we encourage you to contact our GM office in Bulgaria at (02)-986 73 52 or through their website at http://www.chevrolet.bg/. We apologize for any inconvenience but this will ensure your inquiry is handled in a timely fashion.
Thank you again for taking the time to contact Chevrolet.
Момчета здравейте.
Лято е и сме на море но ще дам репорт относно запитването ми до GM. относно има ли или няма гаранция Волта щом е внесен от Щатите в Европа.
Е няма.
Пускам ви отговора им.Customer Relationship Specialist: Carlo
Dear Svetoslav,
Thank you for contacting the Chevrolet Customer Assistance Center. We sincerely apologize for the delayed response due to high e-mail volume. We do understand your warranty inquiry for a Chevrolet Volt that you would like to purchase. Thank you for your continuous support of our products.
Since we are only able to assist customers who live within the United States, we encourage you to contact our GM office in Bulgaria at (02)-986 73 52 or through their website at http://www.chevrolet.bg/. We apologize for any inconvenience but this will ensure your inquiry is handled in a timely fashion.
Thank you again for taking the time to contact Chevrolet.
С две думи на американците не има пука какво има зад океана, както и на нашите дилъри … всеки си гледа в своята паница..
Именно това “отношение” към клиента ме отвращава от ГМ…
С две думи на американците не има пука какво има зад океана, както и на нашите дилъри … всеки си гледа в своята паница..
Именно това “отношение” към клиента ме отвращава от ГМ…
С две думи на американците не има пука какво има зад океана, както и на нашите дилъри … всеки си гледа в своята паница..
Именно това “отношение” към клиента ме отвращава от ГМ…
GM нали официално преустанови продажбите си в Европа. Ако така са обслужвали своите клиенти нищо чудно че са спрели продажбите в Европа
GM нали официално преустанови продажбите си в Европа. Ако така са обслужвали своите клиенти нищо чудно че са спрели продажбите в Европа
GM нали официално преустанови продажбите си в Европа. Ако така са обслужвали своите клиенти нищо чудно че са спрели продажбите в Европа
Привет на всички.
Откакто получих отговора от GM не съм давал информация докъде съм стигнал с решението за покупка на Шеви Волт.
При положение, че от отговора на американците ясно личи , че гаранция няма то е напълно нормално да се насоча към закупуването на Опел Ампера от Европа.
Цените на екземплярите в Холандия са с до 2 хиляди евро по евтини от тези в Германия при положение, че се сравняват едни и същи коли на сходни километри.
Защо е така? Защото немците са си изградили репутация на коректни търговци и че не шмекеруват предполагам.
Колегата от Несебър да каже върху какво най вече да се концентрирам , когато реша да купя някоя Ампера.
Че съм харесал една Ампера от Холандия , която не е просто хубава а е мноого хубава..
Километрите ако са до 60 000 не би трябвало да са проблем нали
Поздрави на всичкиПривет на всички.
Откакто получих отговора от GM не съм давал информация докъде съм стигнал с решението за покупка на Шеви Волт.
При положение, че от отговора на американците ясно личи , че гаранция няма то е напълно нормално да се насоча към закупуването на Опел Ампера от Европа.
Цените на екземплярите в Холандия са с до 2 хиляди евро по евтини от тези в Германия при положение, че се сравняват едни и същи коли на сходни километри.
Защо е така? Защото немците са си изградили репутация на коректни търговци и че не шмекеруват предполагам.
Колегата от Несебър да каже върху какво най вече да се концентрирам , когато реша да купя някоя Ампера.
Че съм харесал една Ампера от Холандия , която не е просто хубава а е мноого хубава..
Километрите ако са до 60 000 не би трябвало да са проблем нали
Поздрави на всичкиПривет на всички.
Откакто получих отговора от GM не съм давал информация докъде съм стигнал с решението за покупка на Шеви Волт.
При положение, че от отговора на американците ясно личи , че гаранция няма то е напълно нормално да се насоча към закупуването на Опел Ампера от Европа.
Цените на екземплярите в Холандия са с до 2 хиляди евро по евтини от тези в Германия при положение, че се сравняват едни и същи коли на сходни километри.
Защо е така? Защото немците са си изградили репутация на коректни търговци и че не шмекеруват предполагам.
Колегата от Несебър да каже върху какво най вече да се концентрирам , когато реша да купя някоя Ампера.
Че съм харесал една Ампера от Холандия , която не е просто хубава а е мноого хубава..
Километрите ако са до 60 000 не би трябвало да са проблем нали
Поздрави на всички
- You must be logged in to reply to this topic.