5500 лв за Пежо 106 Електрик
- This topic is empty.
-
Posts
-
BMS – Battery Management System
литиевите батерии са на клетки по 3.2 волта и се нуждаят от електроника, която да следи заряда разряда и параметрите на всяка от клетките за да не се презареди или изтощи в граници, които биха я разрушили.
но все пак повече може да каже ситиел, аз съм само читател 🙂
Само ще добавя, че когато А1 Еко показват своите конверсии по изложения в България, на техния щанд обикновено е и един кадърен момък, който предлага BMS собствена разработка, така че има у нас откъде да се купи такова чудо без проблем :whistle:
Над батериите CALB на тази страница http://cityel.alle.bg/%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8/ надолу има едни платки.
Това са БМС-ите на въпросното момъче и с него ги тестваме и донастройваме 😉
И дефакто карам с такъв БМС.
Просто Литиева батерия без БМС не може – тази платка е част от батерията.. Иначе все едно муха без глава.
Ето ви за по-лесно:
http://cdn2.alle.bg/lcd.alle.bg-e81595f9-960-315-ups-ri-hleym8s2gy.jpg
Разгледайте сайта има и китайски БМС, и с него карам и съм доволен също – той е капацитивен, но е скъп.😛
- You must be logged in to reply to this topic.