Георги Русинов
Forum Replies Created
-
Posts
-
Няма да откриеш генератор с “постоянна газ”, защото такъв не съществува. Обясних го в предишен пост. Всички малки генератори работят с константни обороти и подаването на газ става в момент на натоварване. Целта е оборотите да останат… постоянни!
Можеш да пробваш с марков генератор (например Honda) или с по-мощен. Предполагам, че Хондата ще има по-бърза реакция, стига да има къде да я изпробваш. Предполагам, че в шоурум няма да ти откажат…
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
Заводският LED е друго нещо и не може да се сравнява. Става дума за колите, които са с конвенционални крушки. За мен това е сериозен проблем,,, Аз реших охлаждането да е извън фара, защото колкото по-хладни са диодите, толкова по-дълго светят. Вътре нещо ме притесни… Вън ме притеснява запрашаването на вентилаторите, но те не са едиствените открити въртящи се части в колата. Затова ще видим във времето. Най-много да се износят вентилаторчетата, но с какво са по-различни от тези в компютрите, където работят денонощно на прах и мръсотия? Това бе логиката ми да ги оставя извън фара, а той да е запечатан.
Системата струва 130 лева H4. Мога да поръчам. Мой приятел ми ги доставя.
[quote=”mumojem” post=1114]Ха, леле това LED крушки за фарове ли са бре? Как стои въпросът с регулацията, сертификати нещо стандартизация има ли/нужна ли е? Не съм ескпериментирал никога, но досега каквото съм чел все е, че са несериозна работа и все още не могат да заместят халогенките. Явно вече не е така :cheer:[/quote]
Ете тези вече са сериозната работа! Очаквам близките месеци да навлязат на пазара. Чаках 3 години, докато се сетят как да изнесат охлаждането извън фара. Сега ще чакам да ги предвидят и за повечето модели автомобили. При мен стана по чудо. Първоначално исках да оставя вентилатора в затворения обем на фара, но после се притесних от прегряване и го изнесох. Реално това стана чрез сгъването и разгъването на един маншон, но на други автомобили би било проблем (някои имат кутия, която е близо до крушката и няма място за охладителя. Марка няма – китайска иновация, която до една година ще завладее света подобно на ксеноновата истерия…
Единственото неясно за мен е реалния живот на чипа при тези температури. Поживем, увидим! Сложил съм си главата в торбата… хаха![quote=”mumojem” post=1114]Ха, леле това LED крушки за фарове ли са бре? Как стои въпросът с регулацията, сертификати нещо стандартизация има ли/нужна ли е? Не съм ескпериментирал никога, но досега каквото съм чел все е, че са несериозна работа и все още не могат да заместят халогенките. Явно вече не е така :cheer:[/quote]
Ете тези вече са сериозната работа! Очаквам близките месеци да навлязат на пазара. Чаках 3 години, докато се сетят как да изнесат охлаждането извън фара. Сега ще чакам да ги предвидят и за повечето модели автомобили. При мен стана по чудо. Първоначално исках да оставя вентилатора в затворения обем на фара, но после се притесних от прегряване и го изнесох. Реално това стана чрез сгъването и разгъването на един маншон, но на други автомобили би било проблем (някои имат кутия, която е близо до крушката и няма място за охладителя. Марка няма – китайска иновация, която до една година ще завладее света подобно на ксеноновата истерия…
Единственото неясно за мен е реалния живот на чипа при тези температури. Поживем, увидим! Сложил съм си главата в торбата… хаха![quote=”mumojem” post=1114]Ха, леле това LED крушки за фарове ли са бре? Как стои въпросът с регулацията, сертификати нещо стандартизация има ли/нужна ли е? Не съм ескпериментирал никога, но досега каквото съм чел все е, че са несериозна работа и все още не могат да заместят халогенките. Явно вече не е така :cheer:[/quote]
Ете тези вече са сериозната работа! Очаквам близките месеци да навлязат на пазара. Чаках 3 години, докато се сетят как да изнесат охлаждането извън фара. Сега ще чакам да ги предвидят и за повечето модели автомобили. При мен стана по чудо. Първоначално исках да оставя вентилатора в затворения обем на фара, но после се притесних от прегряване и го изнесох. Реално това стана чрез сгъването и разгъването на един маншон, но на други автомобили би било проблем (някои имат кутия, която е близо до крушката и няма място за охладителя. Марка няма – китайска иновация, която до една година ще завладее света подобно на ксеноновата истерия…
Единственото неясно за мен е реалния живот на чипа при тези температури. Поживем, увидим! Сложил съм си главата в торбата… хаха![quote=”mumojem” post=1114]Ха, леле това LED крушки за фарове ли са бре? Как стои въпросът с регулацията, сертификати нещо стандартизация има ли/нужна ли е? Не съм ескпериментирал никога, но досега каквото съм чел все е, че са несериозна работа и все още не могат да заместят халогенките. Явно вече не е така :cheer:[/quote]
Ете тези вече са сериозната работа! Очаквам близките месеци да навлязат на пазара. Чаках 3 години, докато се сетят как да изнесат охлаждането извън фара. Сега ще чакам да ги предвидят и за повечето модели автомобили. При мен стана по чудо. Първоначално исках да оставя вентилатора в затворения обем на фара, но после се притесних от прегряване и го изнесох. Реално това стана чрез сгъването и разгъването на един маншон, но на други автомобили би било проблем (някои имат кутия, която е близо до крушката и няма място за охладителя. Марка няма – китайска иновация, която до една година ще завладее света подобно на ксеноновата истерия…
Единственото неясно за мен е реалния живот на чипа при тези температури. Поживем, увидим! Сложил съм си главата в торбата… хаха![quote=”mumojem” post=1114]Ха, леле това LED крушки за фарове ли са бре? Как стои въпросът с регулацията, сертификати нещо стандартизация има ли/нужна ли е? Не съм ескпериментирал никога, но досега каквото съм чел все е, че са несериозна работа и все още не могат да заместят халогенките. Явно вече не е така :cheer:[/quote]
Ете тези вече са сериозната работа! Очаквам близките месеци да навлязат на пазара. Чаках 3 години, докато се сетят как да изнесат охлаждането извън фара. Сега ще чакам да ги предвидят и за повечето модели автомобили. При мен стана по чудо. Първоначално исках да оставя вентилатора в затворения обем на фара, но после се притесних от прегряване и го изнесох. Реално това стана чрез сгъването и разгъването на един маншон, но на други автомобили би било проблем (някои имат кутия, която е близо до крушката и няма място за охладителя. Марка няма – китайска иновация, която до една година ще завладее света подобно на ксеноновата истерия…
Единственото неясно за мен е реалния живот на чипа при тези температури. Поживем, увидим! Сложил съм си главата в торбата… хаха!
