Петър Стойчев
Forum Replies Created
-
Posts
-
Всичко това е чудесно.. само да помоля и теб да отделиш 10 мин, да отвориш куплунга и да снимаш къде и какво съпротивление е сложено…., че още не моге да ползвам зарядната на Гурко..
В бургаските молове успя ли да уредиш зареждане?Всичко това е чудесно.. само да помоля и теб да отделиш 10 мин, да отвориш куплунга и да снимаш къде и какво съпротивление е сложено…., че още не моге да ползвам зарядната на Гурко..
В бургаските молове успя ли да уредиш зареждане?Всичко това е чудесно.. само да помоля и теб да отделиш 10 мин, да отвориш куплунга и да снимаш къде и какво съпротивление е сложено…., че още не моге да ползвам зарядната на Гурко..
В бургаските молове успя ли да уредиш зареждане?[quote=”peposhi” post=1998]Ш[quote=”nio” post=1942]Малко интересно инфо. Преди няколко дни имах вызможност да направя едно по-продылжително пытуване с Лииф. При потегляне показа 164 км заряд, но напредване на километрите нещата се промениха. При половин батерия бях минал 90 км и оставаха още 94. При това обырнете внимание на средната скорост! След две междинни зареждания за по час-два успях да измина в този ден общо 245 км.
Между другото днес става един месец от регистрацията и за това време сым изминал 4082 км.[/quote]Човече, не знам как караш, ама такъв среден разход е мечта! Явно имаш МНОГО лек десен крак. 11.3кВч/100км… Аз едва ги докарвам до 15.1 :sick: хахаха… Е, нежната половинка също кара колата (при всеки удобен случай се мята на нея) и допринася за средния резултат. Сега не се учудвам от разстоянието изминато с 100% батерия, което си споменал в предишен коментар.[/quote]
Амперата с 90 км/ч до Бургас и обратно прави 12-13 кВч/100 км 🙂 В никакъв случай не съм най-бавния на пътя 🙂 Има фъндък да го докарам и до 11 кВч без проблем, но нямам нерви да се влача с 80 км/ч 🙂
Разбира се, като си карам в района на сл. бряг / несебър съм винаги на спорт и изобщо не гледам разхода на киловати 🙂[quote=”peposhi” post=1998]Ш[quote=”nio” post=1942]Малко интересно инфо. Преди няколко дни имах вызможност да направя едно по-продылжително пытуване с Лииф. При потегляне показа 164 км заряд, но напредване на километрите нещата се промениха. При половин батерия бях минал 90 км и оставаха още 94. При това обырнете внимание на средната скорост! След две междинни зареждания за по час-два успях да измина в този ден общо 245 км.
Между другото днес става един месец от регистрацията и за това време сым изминал 4082 км.[/quote]Човече, не знам как караш, ама такъв среден разход е мечта! Явно имаш МНОГО лек десен крак. 11.3кВч/100км… Аз едва ги докарвам до 15.1 :sick: хахаха… Е, нежната половинка също кара колата (при всеки удобен случай се мята на нея) и допринася за средния резултат. Сега не се учудвам от разстоянието изминато с 100% батерия, което си споменал в предишен коментар.[/quote]
Амперата с 90 км/ч до Бургас и обратно прави 12-13 кВч/100 км 🙂 В никакъв случай не съм най-бавния на пътя 🙂 Има фъндък да го докарам и до 11 кВч без проблем, но нямам нерви да се влача с 80 км/ч 🙂
Разбира се, като си карам в района на сл. бряг / несебър съм винаги на спорт и изобщо не гледам разхода на киловати 🙂[quote=”peposhi” post=1998]Ш[quote=”nio” post=1942]Малко интересно инфо. Преди няколко дни имах вызможност да направя едно по-продылжително пытуване с Лииф. При потегляне показа 164 км заряд, но напредване на километрите нещата се промениха. При половин батерия бях минал 90 км и оставаха още 94. При това обырнете внимание на средната скорост! След две междинни зареждания за по час-два успях да измина в този ден общо 245 км.
Между другото днес става един месец от регистрацията и за това време сым изминал 4082 км.[/quote]Човече, не знам как караш, ама такъв среден разход е мечта! Явно имаш МНОГО лек десен крак. 11.3кВч/100км… Аз едва ги докарвам до 15.1 :sick: хахаха… Е, нежната половинка също кара колата (при всеки удобен случай се мята на нея) и допринася за средния резултат. Сега не се учудвам от разстоянието изминато с 100% батерия, което си споменал в предишен коментар.[/quote]
Амперата с 90 км/ч до Бургас и обратно прави 12-13 кВч/100 км 🙂 В никакъв случай не съм най-бавния на пътя 🙂 Има фъндък да го докарам и до 11 кВч без проблем, но нямам нерви да се влача с 80 км/ч 🙂
Разбира се, като си карам в района на сл. бряг / несебър съм винаги на спорт и изобщо не гледам разхода на киловати 🙂[quote=”peposhi” post=1998]Ш[quote=”nio” post=1942]Малко интересно инфо. Преди няколко дни имах вызможност да направя едно по-продылжително пытуване с Лииф. При потегляне показа 164 км заряд, но напредване на километрите нещата се промениха. При половин батерия бях минал 90 км и оставаха още 94. При това обырнете внимание на средната скорост! След две междинни зареждания за по час-два успях да измина в този ден общо 245 км.
Между другото днес става един месец от регистрацията и за това време сым изминал 4082 км.[/quote]Човече, не знам как караш, ама такъв среден разход е мечта! Явно имаш МНОГО лек десен крак. 11.3кВч/100км… Аз едва ги докарвам до 15.1 :sick: хахаха… Е, нежната половинка също кара колата (при всеки удобен случай се мята на нея) и допринася за средния резултат. Сега не се учудвам от разстоянието изминато с 100% батерия, което си споменал в предишен коментар.[/quote]
Амперата с 90 км/ч до Бургас и обратно прави 12-13 кВч/100 км 🙂 В никакъв случай не съм най-бавния на пътя 🙂 Има фъндък да го докарам и до 11 кВч без проблем, но нямам нерви да се влача с 80 км/ч 🙂
Разбира се, като си карам в района на сл. бряг / несебър съм винаги на спорт и изобщо не гледам разхода на киловати 🙂Бай дъ уей, преди 4 дена пак не ми се получи зареждането на Гурко в Бургас. Всичко тръгна нормално.. активира се колонката лесно, светнаха зелените лампи на контролера ми и я оставих да се зарежда. Като се върнах 2 часа по-късно- светеха червените лампички.. (използвах фабричния кабел с контролер и шуко, тъй като още не сме оправили тип две кабела).
Явно е прекъснало доста бързо, защото почти не беше качило никакъв заряд.
Тук изключвам всякаъв проблем от моя страна, тъй като зареждам ежедневно с този кабел на най-обикновен контракт в къщи…
Бай дъ уей, преди 4 дена пак не ми се получи зареждането на Гурко в Бургас. Всичко тръгна нормално.. активира се колонката лесно, светнаха зелените лампи на контролера ми и я оставих да се зарежда. Като се върнах 2 часа по-късно- светеха червените лампички.. (използвах фабричния кабел с контролер и шуко, тъй като още не сме оправили тип две кабела).
Явно е прекъснало доста бързо, защото почти не беше качило никакъв заряд.
Тук изключвам всякаъв проблем от моя страна, тъй като зареждам ежедневно с този кабел на най-обикновен контракт в къщи…
Бай дъ уей, преди 4 дена пак не ми се получи зареждането на Гурко в Бургас. Всичко тръгна нормално.. активира се колонката лесно, светнаха зелените лампи на контролера ми и я оставих да се зарежда. Като се върнах 2 часа по-късно- светеха червените лампички.. (използвах фабричния кабел с контролер и шуко, тъй като още не сме оправили тип две кабела).
Явно е прекъснало доста бързо, защото почти не беше качило никакъв заряд.
Тук изключвам всякаъв проблем от моя страна, тъй като зареждам ежедневно с този кабел на най-обикновен контракт в къщи…
Elon каза и го направи..:
Идеята е.. слизаш си от теслата пред вас… тя си се паркира сама в гаража и сама се включва в мрежата.., а сутреинта в уречения час се изключва и те чака пред вратата..
Elon каза и го направи..:
Идеята е.. слизаш си от теслата пред вас… тя си се паркира сама в гаража и сама се включва в мрежата.., а сутреинта в уречения час се изключва и те чака пред вратата..
Elon каза и го направи..:
Идеята е.. слизаш си от теслата пред вас… тя си се паркира сама в гаража и сама се включва в мрежата.., а сутреинта в уречения час се изключва и те чака пред вратата..
