Nikola
Forum Replies Created
-
Posts
-
просто казвам, че не се знае кой какво прочел, видял и т.н., всъщност е добре само дето получих такова съобщение нали “дали си ми получил съобщението?”
просто казвам, че не се знае кой какво прочел, видял и т.н., всъщност е добре само дето получих такова съобщение нали “дали си ми получил съобщението?”
Здравейте отново!
По повод Амперата, малко се сблъсках със “старата школа”, визирам родители.
Доста остро реагираха, когато им обясних каква ми е идеята за хибрид/100% ел кола. Опитах се да обясня, до момента бях посрещнат с “резервирано” разбиране. Освен факта, че прекалено много хора (дори професионалисти в ремонтния бранш на автомобили) не разбират/не са запознати/отричат фактите, другия аргумент беше за тегленето на кредит. И естествено, всеки аргумент има резон, особено този.Продължавам в същия дух, ще ъпдейтвам в темата систематично, когато има ново инфо.
п.с. излезе още една обява за Опел Ампера в БГ, само че цената й, е над това което така или иначе изисква influx of finances from another source. Иначе е на малко км и изглежда добре. Поздрави!
Здравейте отново!
По повод Амперата, малко се сблъсках със “старата школа”, визирам родители.
Доста остро реагираха, когато им обясних каква ми е идеята за хибрид/100% ел кола. Опитах се да обясня, до момента бях посрещнат с “резервирано” разбиране. Освен факта, че прекалено много хора (дори професионалисти в ремонтния бранш на автомобили) не разбират/не са запознати/отричат фактите, другия аргумент беше за тегленето на кредит. И естествено, всеки аргумент има резон, особено този.Продължавам в същия дух, ще ъпдейтвам в темата систематично, когато има ново инфо.
п.с. излезе още една обява за Опел Ампера в БГ, само че цената й, е над това което така или иначе изисква influx of finances from another source. Иначе е на малко км и изглежда добре. Поздрави!
Знам, да. Благодаря все пак за предупреждението. Изчетох доста по темата, мисля че съм достатъчно запознат.
Единствените неща, с които не съм запознат са – вкарване, регистрация, пътуване, документи там на място и т.н. За това, моля който може – да помага със съвети!
п.с. писах ти на лично, ако може да дадеш повече инфо за твоя случай, ще бъда много благодарен! 🙂
Знам, да. Благодаря все пак за предупреждението. Изчетох доста по темата, мисля че съм достатъчно запознат.
Единствените неща, с които не съм запознат са – вкарване, регистрация, пътуване, документи там на място и т.н. За това, моля който може – да помага със съвети!
п.с. писах ти на лично, ако може да дадеш повече инфо за твоя случай, ще бъда много благодарен! 🙂
Това, което аз намерих до момента в България.
Един Chevy Volt – 30500km – 37к лева.
Opel Ampera – 80000km – 30k лева.
Още един Volt – 75000 km – 20к евро.По другите сайтове има и по-евтини предложения, но на значително повече километри. Мисля да си съпоставя финансовия разчет както си му е реда, и в скоро време да отида да видя една от тия коли (като изключа последния волт – прекалено много за мен).
Това, което аз намерих до момента в България.
Един Chevy Volt – 30500km – 37к лева.
Opel Ampera – 80000km – 30k лева.
Още един Volt – 75000 km – 20к евро.По другите сайтове има и по-евтини предложения, но на значително повече километри. Мисля да си съпоставя финансовия разчет както си му е реда, и в скоро време да отида да видя една от тия коли (като изключа последния волт – прекалено много за мен).
Здравейте на всички!
Включвам се в дискусията, тъй като обмислям покупката на една Ампера.
За сега разглеждам варианти в mobile.de, exportwage.eu и autoscout24.com придружено с доста четене по opel-ampera-forum.de, https://speakev.com/forums/ampera-volt/ както и в един друг немски за амперата.
Всичко до момента ми изглежда много добре, имам къде да я зареждам (за тока), с финансите ще се справя.
Двуомя се м/у това дали да отида да я взема от Холандия / Германия – има за по 10-12-13к евро прилични бройки. Или да се пробвам с една ампера в БГ, която се продава за 30к лв. (вече регистрирана и т.н.).
Мнения и съвети?
Здравейте на всички!
Включвам се в дискусията, тъй като обмислям покупката на една Ампера.
За сега разглеждам варианти в mobile.de, exportwage.eu и autoscout24.com придружено с доста четене по opel-ampera-forum.de, https://speakev.com/forums/ampera-volt/ както и в един друг немски за амперата.
Всичко до момента ми изглежда много добре, имам къде да я зареждам (за тока), с финансите ще се справя.
Двуомя се м/у това дали да отида да я взема от Холандия / Германия – има за по 10-12-13к евро прилични бройки. Или да се пробвам с една ампера в БГ, която се продава за 30к лв. (вече регистрирана и т.н.).
Мнения и съвети?
Да.
Ampera – 10-13k евро, има под 100к км има и около 100-150.
Zoe – 10-12к евро, батерията на лизинг от Рено за около 60 евро / месец.
Leaf – там директно всичко е включено.Адски много искам Модел 3, просто финансово е доста out of my budget.
Да.
Ampera – 10-13k евро, има под 100к км има и около 100-150.
Zoe – 10-12к евро, батерията на лизинг от Рено за около 60 евро / месец.
Leaf – там директно всичко е включено.Адски много искам Модел 3, просто финансово е доста out of my budget.
Включвам се отново в темата, леко грубо влизам с лакът.
Мина доста време от последните ми писания тук във форума. От тогава излезе и последната информация за Model 3, както и много снимки, видеа, детаили за цени, пакети, ъпгрейди и т.н.
Реалността ме тресна по главата като парен чук. Колкото и да ми харесва Модел 3, колкото и голям фен да съм, задачата се оказва непосилна просто спрямо стандард на живот / финанси и т.н. За сега смятам да задържа резервацията си и да не я отказвам все още, тъй като има много време до като дойде колата до Холандия.
И все пак се замислих за кола, която може да ми свърши работа, и все пак да бъда част от “Ел” ентусиастите (все още). Разгледах и изчетох много по темата. За момента съм се спрял на 3 варианта – трите най-реалистични и възможни ми по джоба и начин на живот варианти, разбира се.
А те са: Opel Ampera, Renault Zoe, Nissan Leaf. И трите варианта са в диапазона 10-12к евро, което вече е съвсем окей за мен.
Opel Ampera – най-реалистичния вариант, даващ ми пълна свобода и отговарящ перфектно на ежедневието ми. 50-80км пробег в зависимост от сезона са ми пре-достатъчни за ежедневно каране в София, от-до работа, и ако има нещо допълнително – също. Вилата е на 35км от квартала (който е в края на София), което автоматично ще рече, че мога да си карам и до там само на ток. 1-2-3 Пътувания през годината до черноморието – без проблеми с ДВГ, както и всякакви други по-далечни пътеществия.
Renault Zoe – най-апетитния вариант, даващ ми 100% ел experience, отговарящ напълно на ежедневието. Единствените ми съмнения са – дълъг пробег до черноморието, нищо че знам за съществуването на всичкоток.ком и че има зарядни станции. И следващото “съмнение” – батерията. По-специално leasing-a на батерията. Тъй като гледам Zoe-та по европейския пазар, почти всичките (до сега не съм намерил поне) са без батерия в цената, това което се дава като цена е към 60 евро / месец за батерията с официален договор към Рено. Ако някой има опит с това – нека сподели мнение за всеки случай.
Nissan Leaf – най-компромис варианта, даващ ми напълно спокойствие в града, и после пак на зарядни станции с по-дълго пътуване до морето.
При положение че Теслата ми се изплъзва (освен ако случайно не ми “паднат от небето” средства), това са 3те най-реални варианта за хибрид/100% ел кола за момента. Разглеждах и нови/стари коли с ДВГ, но просто няма нещо, за което бих си дал парите, и което да е хибрид. Така или иначе искам първата ми кола (EVER!!!) да е или хибрид или 100% ел. Все пак съм чакал 30 години за нея 🙂
Поздрави на всички!
п.с. всякакви мнения и коментари са добре дошли!
