Константин
Forum Replies Created
-
Posts
-
Вероятно ще трябва да се минава Технотест, Декра или някой от другите лицензиране за подобни дейности преди да се стигне до КАТ
Вероятно ще трябва да се минава Технотест, Декра или някой от другите лицензиране за подобни дейности преди да се стигне до КАТ
За проблеми с КАТ не ми се говори, че там как се овъртЕх тая работа с данъка е песен. хахахах
БГ реалити …, но друга тема …Развитието на жалбата ми до Столична община отдел екология, е че е прехвърлено по компетенция към отдел Финанси …
Усещам как спиралата на администрацията пак ще ме изведе в изходно положение хахаНякой друг нещо писа ли? Прави ли?
За проблеми с КАТ не ми се говори, че там как се овъртЕх тая работа с данъка е песен. хахахах
БГ реалити …, но друга тема …Развитието на жалбата ми до Столична община отдел екология, е че е прехвърлено по компетенция към отдел Финанси …
Усещам как спиралата на администрацията пак ще ме изведе в изходно положение хахаНякой друг нещо писа ли? Прави ли?
От БАЕПС ме посъветваха да се адресира дирекция “Данъчна политика” в Министерство на финансите, смятат, че сигнали от хора биха били в плюс на решаването на проблема.
Вече писах на ‘taxpolicy@minfin.bg’
Смятам, че всеки собственик на L7e може да отдели 5 мин за един мейл …
От БАЕПС ме посъветваха да се адресира дирекция “Данъчна политика” в Министерство на финансите, смятат, че сигнали от хора биха били в плюс на решаването на проблема.
Вече писах на ‘taxpolicy@minfin.bg’
Смятам, че всеки собственик на L7e може да отдели 5 мин за един мейл …
БАЕПС реагираха, надявам се наистина да се постараят.
Здравейте,
Запознати сме с проблема, който се дължи на пропуск в закона. Като освободени от данък са изброени двуколесни, триколесни електрически превозни средства и електрически автомобили, без да се споменават четириколесните. Очевидно е, че намерението на законодателя е било освобождаването от данък на всички ЕПС, но поради непопулярността на малките четириколесни при записването изглежда не са включили изрично и тях. Поради тази причина териториалните дирекции на НАП тълкуват по свое усмотрение закона и се стига до парадокси като облагане с данък на четириколесните ЕПС.
В края на миналата година БАЕПС депозира писмо в Министерство на финансите и главна дирекция на НАП, с което запозна отговорните институции с проблема и очакваме в скоро време Министерството да поеме инициативата и предложи законодателна промяна, която да отстрани пропуска в закона.
Следим ситуацията и ще направим всичко възможно освобождаването от данък на четириколесните ЕПС да стане факт възможно най-скоро.
Поздрави!БАЕПС реагираха, надявам се наистина да се постараят.
Здравейте,
Запознати сме с проблема, който се дължи на пропуск в закона. Като освободени от данък са изброени двуколесни, триколесни електрически превозни средства и електрически автомобили, без да се споменават четириколесните. Очевидно е, че намерението на законодателя е било освобождаването от данък на всички ЕПС, но поради непопулярността на малките четириколесни при записването изглежда не са включили изрично и тях. Поради тази причина териториалните дирекции на НАП тълкуват по свое усмотрение закона и се стига до парадокси като облагане с данък на четириколесните ЕПС.
В края на миналата година БАЕПС депозира писмо в Министерство на финансите и главна дирекция на НАП, с което запозна отговорните институции с проблема и очакваме в скоро време Министерството да поеме инициативата и предложи законодателна промяна, която да отстрани пропуска в закона.
Следим ситуацията и ще направим всичко възможно освобождаването от данък на четириколесните ЕПС да стане факт възможно най-скоро.
Поздрави!Ами добре, надявам се да се случи нещо в крайна сметка.
Аз ще си кореспондирам тогава с БАЕПС за да разбера каква е ролята им …
Ами добре, надявам се да се случи нещо в крайна сметка.
Аз ще си кореспондирам тогава с БАЕПС за да разбера каква е ролята им …
