Константин
Forum Replies Created
-
Posts
-
[quote=”zlatanski2014″ post=1927]NADA Used Car Guide Perspective
(информацията в прикачения файл е от nada.com)[/quote]
интересна информация …
Точно обратно на ДВГ колите.[quote=”zlatanski2014″ post=1927]NADA Used Car Guide Perspective
(информацията в прикачения файл е от nada.com)[/quote]
интересна информация …
Точно обратно на ДВГ колите.[quote=”zlatanski2014″ post=1927]NADA Used Car Guide Perspective
(информацията в прикачения файл е от nada.com)[/quote]
интересна информация …
Точно обратно на ДВГ колите.[quote=”zlatanski2014″ post=1927]NADA Used Car Guide Perspective
(информацията в прикачения файл е от nada.com)[/quote]
интересна информация …
Точно обратно на ДВГ колите.Лошо съм го написал като гледам …
Имам предвид, че е неоправдано да се ПОДменят с други оловни, същите.
Просто лития е друга бира по всички параграфи и си заслужава на 100%.
То това не е някаква тайна, просто споделям за тези дето се чудят не може ли с оловни да се сменят.
Няма грам смисъл според мен!Лошо съм го написал като гледам …
Имам предвид, че е неоправдано да се ПОДменят с други оловни, същите.
Просто лития е друга бира по всички параграфи и си заслужава на 100%.
То това не е някаква тайна, просто споделям за тези дето се чудят не може ли с оловни да се сменят.
Няма грам смисъл според мен!Лошо съм го написал като гледам …
Имам предвид, че е неоправдано да се ПОДменят с други оловни, същите.
Просто лития е друга бира по всички параграфи и си заслужава на 100%.
То това не е някаква тайна, просто споделям за тези дето се чудят не може ли с оловни да се сменят.
Няма грам смисъл според мен!Да и Да 🙂
На мястото на оловните са поставени и са под седалките.
Позицията на седене е сравнително висока има място достатъчно.
Бяха по 6бр автоакумулатори на практика под всяка седалка. Сигурно добиваш представа, че си е обем това …
Сега лития заема около 2/3 от едното подседалищно 😆 пространство.Имай предвид, че отзад място за крака няма … освен за тези на сина ми 😆
Возил съм и възрастни отзад, но позата е някак ембрионална :cheer:Да и Да 🙂
На мястото на оловните са поставени и са под седалките.
Позицията на седене е сравнително висока има място достатъчно.
Бяха по 6бр автоакумулатори на практика под всяка седалка. Сигурно добиваш представа, че си е обем това …
Сега лития заема около 2/3 от едното подседалищно 😆 пространство.Имай предвид, че отзад място за крака няма … освен за тези на сина ми 😆
Возил съм и възрастни отзад, но позата е някак ембрионална :cheer:Да и Да 🙂
На мястото на оловните са поставени и са под седалките.
Позицията на седене е сравнително висока има място достатъчно.
Бяха по 6бр автоакумулатори на практика под всяка седалка. Сигурно добиваш представа, че си е обем това …
Сега лития заема около 2/3 от едното подседалищно 😆 пространство.Имай предвид, че отзад място за крака няма … освен за тези на сина ми 😆
Возил съм и възрастни отзад, но позата е някак ембрионална :cheer:Благодаря за пожеланията!
1. На око в момента са заети около 2/3 … от единия “куфар” под седалките. При успешно разпределение и подходящо финансиране 😆 и 200км пробег са съвсем възможни според мен. едит Друго възможно решение е монтирането на един генератор под шофьорското Д и ще се получи неочаквано добра комбинация – хибрид с регистрация на електрмобил ако се сещаш за кво иде реч B)
2. Всяка клетка е 100АН 3.2V, мотора и системата е на 48V. Ето инфо за самите клетки – http://evparts.alle.bg/акумулатори/calb-lifepo4-battery/
3. 12 бр.12V 76Ah AGM акумулатори.
4. За пробега непосредствено преди смяната ще кажа – нищожен 🙂 поради възрастта на оловото. Като нова по каталог – http://www.emission-zero.de/megacity.php
Оловото на студено беше много зле (едва ли някой ще се изненада), просто независимо от разните показания за батерия изведнъж кляка и му пада напрежението …По-натам ще споделя как се държат литиевите клетки като натрупам малко км …
Но на първо четене разликата е огромна и разликата в цената ако се сменят олвоните акумулатори е крайно неоправдана …Благодаря за пожеланията!
1. На око в момента са заети около 2/3 … от единия “куфар” под седалките. При успешно разпределение и подходящо финансиране 😆 и 200км пробег са съвсем възможни според мен. едит Друго възможно решение е монтирането на един генератор под шофьорското Д и ще се получи неочаквано добра комбинация – хибрид с регистрация на електрмобил ако се сещаш за кво иде реч B)
2. Всяка клетка е 100АН 3.2V, мотора и системата е на 48V. Ето инфо за самите клетки – http://evparts.alle.bg/акумулатори/calb-lifepo4-battery/
3. 12 бр.12V 76Ah AGM акумулатори.
4. За пробега непосредствено преди смяната ще кажа – нищожен 🙂 поради възрастта на оловото. Като нова по каталог – http://www.emission-zero.de/megacity.php
Оловото на студено беше много зле (едва ли някой ще се изненада), просто независимо от разните показания за батерия изведнъж кляка и му пада напрежението …По-натам ще споделя как се държат литиевите клетки като натрупам малко км …
Но на първо четене разликата е огромна и разликата в цената ако се сменят олвоните акумулатори е крайно неоправдана …
