Константин
Forum Replies Created
-
Posts
-
[quote=”k_stavrev” post=1851]… явно не са най-добрата опция.[/quote]
Не са … единствената са :whistle:[quote=”k_stavrev” post=1851]… явно не са най-добрата опция.[/quote]
Не са … единствената са :whistle:Поредната пародия, за кво трябва да се удължава не разбиррам …
Ще отида и аз да го удължа макар да не е ставало проблем, но дано и не става
Поредната пародия, за кво трябва да се удължава не разбиррам …
Ще отида и аз да го удължа макар да не е ставало проблем, но дано и не става
Поредната пародия, за кво трябва да се удължава не разбиррам …
Ще отида и аз да го удължа макар да не е ставало проблем, но дано и не става
Регистрацията е като на всяко друго МПС в КАТ.
Документи на колата, договор, гражданска няма еко такса …
Регистрира се като L7e категория каквато е.Преди стикер за синя зона от Градска мобилност, през общината за документ, че не дължи данък поне аз така правих … не знам дали има промяна.
Зарядните в центъра са платени – Фулчарджър е фирмата.
Мога да ти пожелая успех, късмет и др такива в контактите с тях … 😆 😆 😆
За сметка на това от 1 седмица колонките не работят :sick:
Методите на плащане са на изразходван ток или предплатено 50, 100 и тн лева …Регистрацията е като на всяко друго МПС в КАТ.
Документи на колата, договор, гражданска няма еко такса …
Регистрира се като L7e категория каквато е.Преди стикер за синя зона от Градска мобилност, през общината за документ, че не дължи данък поне аз така правих … не знам дали има промяна.
Зарядните в центъра са платени – Фулчарджър е фирмата.
Мога да ти пожелая успех, късмет и др такива в контактите с тях … 😆 😆 😆
За сметка на това от 1 седмица колонките не работят :sick:
Методите на плащане са на изразходван ток или предплатено 50, 100 и тн лева …Регистрацията е като на всяко друго МПС в КАТ.
Документи на колата, договор, гражданска няма еко такса …
Регистрира се като L7e категория каквато е.Преди стикер за синя зона от Градска мобилност, през общината за документ, че не дължи данък поне аз така правих … не знам дали има промяна.
Зарядните в центъра са платени – Фулчарджър е фирмата.
Мога да ти пожелая успех, късмет и др такива в контактите с тях … 😆 😆 😆
За сметка на това от 1 седмица колонките не работят :sick:
Методите на плащане са на изразходван ток или предплатено 50, 100 и тн лева …То и сега става така …
Вчера се разправях с един катил на зарядната на славянска :SБил спрял за 10мин само човека :whistle:
То и сега става така …
Вчера се разправях с един катил на зарядната на славянска :SБил спрял за 10мин само човека :whistle:
То и сега става така …
Вчера се разправях с един катил на зарядната на славянска :SБил спрял за 10мин само човека :whistle:
То и сега става така …
Вчера се разправях с един катил на зарядната на славянска :SБил спрял за 10мин само човека :whistle:
То и сега става така …
Вчера се разправях с един катил на зарядната на славянска :SБил спрял за 10мин само човека :whistle:
[quote=”mumojem” post=1685]По повод къде ще зарежда – нали имам гараж и ми е лесно, но от години мисля по този казус за хората, които нямат – и наскоро се замислих, че тези които нямат може да е опция да си вземат гараж под наем (70-100 лв месечно), което е разход, но пък не плащаш за гориво и се изравнява може би – въпрос на сметки и възможности е, разбира се (а и може да започнат гаражите да си връщат предназначението, че твърде много са обърнати на “магазини”).[/quote]
Нещо, което коментирах наскоро с познат вълнуващ се от темата …Към момента електромобила задължително върви с гараж според мен …
С ограничения си пробег (за момента) ако сутринта се налага да го размразиш от -5 да кажем
положението на батерията няма да е никак розово – да новите модели имат отопляне по време
на заряда, но това значи да е включен през ноща, всяка нощ зимата … в нашия случай в кварталите – гараж.Туй е положението – към момента електромобилите са за хора със специфични нужди и възможности,
но нещата се подобряват по малко та да се надяваме, че скоро горната максима няма да е вярна 🙂[quote=”mumojem” post=1685]По повод къде ще зарежда – нали имам гараж и ми е лесно, но от години мисля по този казус за хората, които нямат – и наскоро се замислих, че тези които нямат може да е опция да си вземат гараж под наем (70-100 лв месечно), което е разход, но пък не плащаш за гориво и се изравнява може би – въпрос на сметки и възможности е, разбира се (а и може да започнат гаражите да си връщат предназначението, че твърде много са обърнати на “магазини”).[/quote]
Нещо, което коментирах наскоро с познат вълнуващ се от темата …Към момента електромобила задължително върви с гараж според мен …
С ограничения си пробег (за момента) ако сутринта се налага да го размразиш от -5 да кажем
положението на батерията няма да е никак розово – да новите модели имат отопляне по време
на заряда, но това значи да е включен през ноща, всяка нощ зимата … в нашия случай в кварталите – гараж.Туй е положението – към момента електромобилите са за хора със специфични нужди и възможности,
но нещата се подобряват по малко та да се надяваме, че скоро горната максима няма да е вярна 🙂
