Николай Иванов
Forum Replies Created
-
Posts
-
Тази лизингова схема е вярна. Според инфото предоставено ми от БМВ Мюнхен цените са така, с малки отклонения разбира се. Но ако сега поръчаш, доставката е след около 8 месеца. Имали много заявки и поръчани автомобили.
Тази лизингова схема е вярна. Според инфото предоставено ми от БМВ Мюнхен цените са така, с малки отклонения разбира се. Но ако сега поръчаш, доставката е след около 8 месеца. Имали много заявки и поръчани автомобили.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
Не знам какво мислят БМВ по въпроса, но знам какво правя аз. Вчера бях на тест на БМВ i3 в Мюнхен и съм доволен. Могат да ми издадат фактура, да си направя вътрешнообщностна доставка, след това да го дам на който лизинг си поискам и да си го финансирам. След това си го взимам, товаря го на платформата на Мастера и тук. НО !!! Няма официална поддръжка, няма сервиз у нас, БМВ не се наемат дори да му сменят крушка или накладки при нужда, тъй като не можели да обезопасят батерията! Тоест имаш автомобила, но ако нещо се случи товариш и караш в белите държави – най- близко е Словения. Това според мен не е вариант.
Иначе автомобила е добър, карахме го със съпругата ми, движи се чудесно, динамичен и спортен е, макар че нас това не ни влече. Вътре е достатъчно просторен, но е само с четири места. А ние имаме три деца и чакаме четвърто. Но за втори автомобил става. Например съпругата да вози децата до градина,тя да си ходи на работа и т.н. Багажникът е малък, може да събере една детска количка и две-три чанти и толкоз. А предния багажник събира аптечка, триъгълник и зарядно. Толкоз. Около него е пълно с пластмаси, а под тях е кухо. Не знам защо не е изполвано пълноценно пространството.
Та така за това БМВ. Днес ще тестваме Тесла, а след обяд и Рено Зои. После у дома ще избираме новия елекромобил за семейството. Знам само че дните на Туизи при нас са преброени.
И още – вече е на над 2700 км. Но имам и първа повреда – отказа помпата за чистачките. Което не е добре в това мърляво време. Но в РЕНО не могат да го ремонтират – още не е пристигнал от Франция стенд, с който се обезопасява батерията преди ремонт. Поради тази причина не могат да направят нищо, даже не искат да му сменят крушка. Естествено аз си я смених сам, не ме уби тока ! Дано не се повреди нещо по-сериозно.
Забравих да споделя още нещо – при много ниски температури и мъгла или снеговалеж предното стъкло замръзва отвън. Нагревателя не може да се справи и се налага от време на време да се спира и да се чисти ръчно.И още – вече е на над 2700 км. Но имам и първа повреда – отказа помпата за чистачките. Което не е добре в това мърляво време. Но в РЕНО не могат да го ремонтират – още не е пристигнал от Франция стенд, с който се обезопасява батерията преди ремонт. Поради тази причина не могат да направят нищо, даже не искат да му сменят крушка. Естествено аз си я смених сам, не ме уби тока ! Дано не се повреди нещо по-сериозно.
Забравих да споделя още нещо – при много ниски температури и мъгла или снеговалеж предното стъкло замръзва отвън. Нагревателя не може да се справи и се налага от време на време да се спира и да се чисти ръчно.И още – вече е на над 2700 км. Но имам и първа повреда – отказа помпата за чистачките. Което не е добре в това мърляво време. Но в РЕНО не могат да го ремонтират – още не е пристигнал от Франция стенд, с който се обезопасява батерията преди ремонт. Поради тази причина не могат да направят нищо, даже не искат да му сменят крушка. Естествено аз си я смених сам, не ме уби тока ! Дано не се повреди нещо по-сериозно.
Забравих да споделя още нещо – при много ниски температури и мъгла или снеговалеж предното стъкло замръзва отвън. Нагревателя не може да се справи и се налага от време на време да се спира и да се чисти ръчно.И още – вече е на над 2700 км. Но имам и първа повреда – отказа помпата за чистачките. Което не е добре в това мърляво време. Но в РЕНО не могат да го ремонтират – още не е пристигнал от Франция стенд, с който се обезопасява батерията преди ремонт. Поради тази причина не могат да направят нищо, даже не искат да му сменят крушка. Естествено аз си я смених сам, не ме уби тока ! Дано не се повреди нещо по-сериозно.
Забравих да споделя още нещо – при много ниски температури и мъгла или снеговалеж предното стъкло замръзва отвън. Нагревателя не може да се справи и се налага от време на време да се спира и да се чисти ръчно.
