Николай Иванов
Forum Replies Created
-
Posts
-
Не, това е щатския модел. Той между другото е японско производство, номера на рамата започва с J.
Моя е с по-големия капак на двигателя.
Между другото мисля да го продавам.Не, това е щатския модел. Той между другото е японско производство, номера на рамата започва с J.
Моя е с по-големия капак на двигателя.
Между другото мисля да го продавам.Не, това е щатския модел. Той между другото е японско производство, номера на рамата започва с J.
Моя е с по-големия капак на двигателя.
Между другото мисля да го продавам.Напълно съм съгласен с earenil.
В момента се оглеждам за нов семеен автомобил. Волво плъг ин хибрид е с пробег около 40-50 км на ток и с цена около 170-180 хил.лв Освен това горивния двигател е бензин с разход над 10 л. на 100 км. Има поръчани, ще могат да се получат в началото на 2016 г. При Ауди нещата са подобни като пробег, само дето двигателя е дизелов и е с по-нисък разход – около 7-8 л на 100 км. Цената е пак около 180 х.лв. Доставки втората половина на 2016 г.
За тези пари съм решил да си поръчам модел Х и толкоз. Парите са почти еднакви, всички ще ги чакам с месеци, поне да има за какво. Пък и на зареждащите се хибриди поддръжката е ужасно скъпа – периодично обслужване при тях е около 1000 лв. Освен това малкия ел пробег не оправдава високата цена.Напълно съм съгласен с earenil.
В момента се оглеждам за нов семеен автомобил. Волво плъг ин хибрид е с пробег около 40-50 км на ток и с цена около 170-180 хил.лв Освен това горивния двигател е бензин с разход над 10 л. на 100 км. Има поръчани, ще могат да се получат в началото на 2016 г. При Ауди нещата са подобни като пробег, само дето двигателя е дизелов и е с по-нисък разход – около 7-8 л на 100 км. Цената е пак около 180 х.лв. Доставки втората половина на 2016 г.
За тези пари съм решил да си поръчам модел Х и толкоз. Парите са почти еднакви, всички ще ги чакам с месеци, поне да има за какво. Пък и на зареждащите се хибриди поддръжката е ужасно скъпа – периодично обслужване при тях е около 1000 лв. Освен това малкия ел пробег не оправдава високата цена.Напълно съм съгласен с earenil.
В момента се оглеждам за нов семеен автомобил. Волво плъг ин хибрид е с пробег около 40-50 км на ток и с цена около 170-180 хил.лв Освен това горивния двигател е бензин с разход над 10 л. на 100 км. Има поръчани, ще могат да се получат в началото на 2016 г. При Ауди нещата са подобни като пробег, само дето двигателя е дизелов и е с по-нисък разход – около 7-8 л на 100 км. Цената е пак около 180 х.лв. Доставки втората половина на 2016 г.
За тези пари съм решил да си поръчам модел Х и толкоз. Парите са почти еднакви, всички ще ги чакам с месеци, поне да има за какво. Пък и на зареждащите се хибриди поддръжката е ужасно скъпа – периодично обслужване при тях е около 1000 лв. Освен това малкия ел пробег не оправдава високата цена.Много ме интересува пробег по магистралата с разрешените 140 км/ч ? Дали ще стигне от Бургас до София?
Но много по живо ме вълнуват данни за разхода на модел Х, при това с каравана отзад? Дали вече има някъде в нета публикувани отзиви?Много ме интересува пробег по магистралата с разрешените 140 км/ч ? Дали ще стигне от Бургас до София?
Но много по живо ме вълнуват данни за разхода на модел Х, при това с каравана отзад? Дали вече има някъде в нета публикувани отзиви?Много ме интересува пробег по магистралата с разрешените 140 км/ч ? Дали ще стигне от Бургас до София?
Но много по живо ме вълнуват данни за разхода на модел Х, при това с каравана отзад? Дали вече има някъде в нета публикувани отзиви?Искрено се надявам Тесла да спазят посочените нови станции на сайта им. Това е един от основните мотиви за покупка на Тесла, поне за мен. Ако има два суперч на наша територия си е друго нещо. А заедно с тях до края на 2015 би трябвало да е готов и коридор до Австрия, а от там накъдето ти се иска…
Дано … 🙁
