сава
Forum Replies Created
-
Posts
-
Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.Разхода ти ще падне поне с литър надолу спрямо зимния период, че и повече. Всичко зависи от маршрутите по които караш. Ако е само на къси разстояния в града колата не може добре да загрее и е нормално да харчи повече.
Разлика в отчитането по БК и от пълно до пълно има. Не е фрапираща поне при П3 и е твърдо 0,3л/100 км. Лампата за свършване на горивото започва да мига и зумера да писука, като ми остава гориво за още 100-150-тина км. В това отношение не е никак точно отчитането и не знам защо са го направили по този начин. Може би датчика нещо се лъже, заради резервоара, който не е като на другите коли.
