Stanislav Subashev
Forum Replies Created
-
Posts
-
Здравейте, искам да питам мотора на Флуенса и на първата генерация на Zoe дали може да са взаимнозаменяеми, впредвид че са от Continental производство и са идентични външно. Същия въпрос имам и за инвертора.
Благодаря предварително.Последно за ел. кола ли събираш или за акции на борсата, едното е за удоволствие + възможност да вършиш работа, другото трябва да си добър в разчитането на новините довеждащи до сътресения в отношенията между държавите респективно фиксингите на валутите.
Последно за ел. кола ли събираш или за акции на борсата, едното е за удоволствие + възможност да вършиш работа, другото трябва да си добър в разчитането на новините довеждащи до сътресения в отношенията между държавите респективно фиксингите на валутите.
Последно за ел. кола ли събираш или за акции на борсата, едното е за удоволствие + възможност да вършиш работа, другото трябва да си добър в разчитането на новините довеждащи до сътресения в отношенията между държавите респективно фиксингите на валутите.
Интересно ми е при загуба на сцепление на някой от мостовете, деактивира ли се за кратко регенерацията? :unsure:
Интересно ми е при загуба на сцепление на някой от мостовете, деактивира ли се за кратко регенерацията? :unsure:
Интересно ми е при загуба на сцепление на някой от мостовете, деактивира ли се за кратко регенерацията? :unsure:
За съжаление не успях да намеря карантията на литиевия пакет, а от балкан стар ми направиха денят весел като ми обявиха цена от 44к лв. за целият пакет, човек за тези пари би си взел клетки с капацитетът на Tesla пакет.
Ако някой успее да намери самият литиево-йонен пакет и по-точно ако се продава самата кутия било то и без клетките много би ми помогнал.За съжаление не успях да намеря карантията на литиевия пакет, а от балкан стар ми направиха денят весел като ми обявиха цена от 44к лв. за целият пакет, човек за тези пари би си взел клетки с капацитетът на Tesla пакет.
Ако някой успее да намери самият литиево-йонен пакет и по-точно ако се продава самата кутия било то и без клетките много би ми помогнал.За съжаление не успях да намеря карантията на литиевия пакет, а от балкан стар ми направиха денят весел като ми обявиха цена от 44к лв. за целият пакет, човек за тези пари би си взел клетки с капацитетът на Tesla пакет.
Ако някой успее да намери самият литиево-йонен пакет и по-точно ако се продава самата кутия било то и без клетките много би ми помогнал.Здравейте, искам да питам някои дали е срещал техническа документация за смарта 2013г. (Electric Drive).
По-специалално ме интересува окабеляването върте в кутията на батерията.
Благодаря предварително.Здравейте, искам да питам някои дали е срещал техническа документация за смарта 2013г. (Electric Drive).
По-специалално ме интересува окабеляването върте в кутията на батерията.
Благодаря предварително.Здравейте, искам да питам някои дали е срещал техническа документация за смарта 2013г. (Electric Drive).
По-специалално ме интересува окабеляването върте в кутията на батерията.
Благодаря предварително.Ето малко снимки.
Също колата има един недостатък, за разлика от тойотите(HSD) тук преходът от ток –> дизел не е много рафиниран, в смисъл усеща се когато зацепва съединителя, хубавото е че скоростната кутия на дизела е ръчна(пилотирана) и е с 1 феродов диск(не е Dual Clutch).
https://goo.gl/photos/bQ8svZ9fpt91qqCM6Ето малко снимки.
Също колата има един недостатък, за разлика от тойотите(HSD) тук преходът от ток –> дизел не е много рафиниран, в смисъл усеща се когато зацепва съединителя, хубавото е че скоростната кутия на дизела е ръчна(пилотирана) и е с 1 феродов диск(не е Dual Clutch).
https://goo.gl/photos/bQ8svZ9fpt91qqCM6
