В този блог: Журналист се оплаква от Model S, но какво "казва" колата? След като през 2011 г. получи доста неприятни подигравки от Top Gear по адрес на своя Roadster, Tesla Motors затръшна вратата под носа на журналистите. Свикнала да получава всякакви модели за тестове, пресата остана на опашката за Tesla Model S, след потребителите. Tesla заведе дело срещу Top Gear и го загуби, но сега има ново "нападение", този път от водеща медия... (more…)
Tesla Model S вече може да се пробва и в някои държави в Европа – Снимка: driveeuropenews.com В този блог: След почти две години чакане, първите европейски клиенти капарирали Tesla Model S най-после могат да пробват електромобила. За някои хора чакането приключи. Е, не съвсем, защото ще трябва да почакат още малко, за да получат колите си, но поне вече могат да пробват електромобила, за който преди (вече) не малко време са предплатили солидна сума... (more…)
"Много изчистено, без нужда от ръководство и лесно за използване, като самата кола!" В първата седмица на февруари 2013 г. Tesla Motors качи новото си безплатно приложение за смарт телефони за електрическия Model S и за да го използваме трябва само да го свалим. Множеството положителни отзиви в първите дни са красноречива оценка за приложението, което (засега) всички, като нас, извън САЩ, могат да изтеглят само ако...
Цената е проблем, привличат ниският разход и данъчните стимули! За всеки продукт мненията и нагласите на потребителите са от съществено значение. Електромобилите не са изключение и за да съберем повече информация в края на лято 2012 г. на една от срещите на БАЕПС решихме да направим национално проучване за електрическата мобилност. Сега резултатите са налице и е време да ги споделим с вас... (more…)
Отпред не се вижда, но този Tazzari Zero има български номер – Снимка: eCars.bg Двуместният италиански електромобил вече се предлага официално у нас от €19,300 без ДДС! Първият път, когато обърнахме повече внимание на електрическия Tazzari Zero беше, когато научихме, че литовските пощи са решили да се оборудват с известно количество от дебютиралия на Bologna Motor Show 2009 италиански електромобил. Интересуваме се много повече от България,...
Отпред не се вижда, но този Tazzari Zero има български номер – Снимка: eCars.bg Двуместният италиански електромобил вече се предлага официално у нас от €19,300 без ДДС! Първият път, когато обърнахме повече внимание на електрическия Tazzari Zero беше, когато научихме, че литовските пощи са решили да се оборудват с известно количество от дебютиралия на Bologna Motor Show 2009 италиански електромобил. Интересуваме се много повече от България,...
С електро такси, доволно изражение и също такова спестяване – Снимка: ESB ecars Електро таксито е много популярно в Дъблин, където от 2011 г. се провежда е-такси тест. Един от основните въпроси, които съм чувал да задават мнозина, е, за колко време се избива електромобил в сравнение с ДВГ кола. Е, да, всеки си гледа интереса и да му излезе сметката. А на Падрейг Дали сметката явно му...
С електро такси, доволно изражение и също такова спестяване – Снимка: ESB ecars Електро таксито е много популярно в Дъблин, където от 2011 г. се провежда е-такси тест. Един от основните въпроси, които съм чувал да задават мнозина, е, за колко време се избива електромобил в сравнение с ДВГ кола. Е, да, всеки си гледа интереса и да му излезе сметката. А на Падрейг Дали сметката явно му...
Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно...
Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно...