Tag - Зареждане

Зареждане на електромобил в гараж

Как да заредя електрическа кола?

Електрическите коли могат бъдат заредени бавно или бързо. Най-често използваният начин е зареждане през нощта, което обикновено отнема 6-8 часа. Бавното зареждане се прави с трансформатор за намаляване на напрежението и токоизправител за зареждане на клетките. Бързото зареждане обикновено изисква използването на променлив ток, но по този начин за 10 минути може да се постигне 50% зареждане. Като се има предвид обхвата на националната мрежа, в сравнение с другите зелени горива е относително лесно да се инсталират станции за презареждане с...

Бързо зареждане на батерии

Научно откритие: Зареждане на батерии за минути

Електроди, направени от наноструктурирана метална пяна Технологиите на батериите се подобряват бавно, но сигурно и въпреки че за много от нас напредъкът може да изглежда слаб, подобряването на енергийната плътност и скоростта на зареждане с течение на времето се развиват добре. Едно от последните открития се отнася до направата на електроди от наноструктурирана метална пяна, която значително подобрява бързината, с която батерията може да се зарежда или разрежда. (more…)

Безжична енергия от Plugless power

Безжична енергия от Plugless Power

Plugless Power™ EVSE устройството свързва зарядното на батерията на електромобил индуктивно с източник на електрическа енергия. Стогодишният принцип на електрическа индукция е в основата на националната електрическа мрежа и база за електрически трансформиране. Просто казано, електрически заряд, който протича през основен източник предизвиква протичане на енергия през вторичен източник. С двукомпонентната Plugless Power™ система, токът протича от един до друг източник без използване на кабели и накрайници, позволявайки "hands-free" зареждане. (more…)

Различни конектори за зареждане на електромобили

Разногласия по еврo стандартa за зареждане на електромобили

Изглежда, че европейците са раздвоени относно стандарта за зареждане на електрически превозни средства. Според доклад на Euractiv, французите и италианците имат опасения, свързани с немския дизайн, който е предложен като общ европейски стандарт и в доклада се намеква за "промишлена ревност". (more…)

Siemens CP700A бърза зарядна станция

Сименс ще зарежда електромобили за 30 минути

Германците обичат да мислят за всичко и постоянно да подобряват своите продукти. Siemens Energy доказа за пореден път че това е така, с пускането на своята нова станция за зареждане на електромобили CP700A. С какво е по-различни тя от предишните модели? С това, че с нейна помощ може да заредите своята електрическа кола само за 30 минути! (more…)

Capacitors

В кондензаторите ли е бъдещето на електромобилите?

"Завръщане в бъдещето" може да се окаже точен в едно от отношение: Колите на утрешния ден ще се захранват от кондензатори (но вероятно няма да могат да пътуват във времето). (more…)

Nissan Leaf бързо зареждане

6.6 kW бордовото зарядно на Leaf e на етап проучване

Миналата седмица Green Car Reports заяви, че Nissan работи върху подобрена система за зареждане, с която всъщност да се зарежда за по-кратко време захранвания с акумулатор модел Leaf. Цитирайки директорa на продуктовото планиране на Nissan, Марк Пери, GCR публикува, че автопроизводителят ще предложи такава система на Leaf "в рамките на година или по-малко." (more…)

GE Wattstation

GE и Siemens в битката за супер нов продукт – зарядно за електомобил

Корпорации-гиганти, като General Electric и Siemens се готвят да се конкурират с далеч по-неизвестните Ecotality, Coulomb Tech. и Aerovironment за парите, "зареждащи" електромобила ви. GE се фокусира върху широкото разпространение на своите захранващи електростанции (Watt Station chargers) през второто тримесечие на тази година, а малко след това продуктите на Сименс за зареждане се очаква да "взривят" пазара. (more…)

Електрическите коли

Десетте най-задавани въпроси за електрическите коли

Темата за електрическите коли със сигурност участва трайно във всеки разговор за зелени превозни средства. Но с тях са свързани множество въпроси: дали вредят по-малко на околната среда от традиционните бензинови МПС или от тези, използващи водород; защо са толкова скъпи и т.н. Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси /и на осем други/ веднага. (more…)