Под наем ли да е батерията на електромобила ти или изцяло платена и лично твоя? В този блог: Под наем, постоянно в гаранция, но никога твоя или доста скъпа, с доста гаранция и лично твоя – кой е удачен вариант за батерията на електромобила? Един от най-скъпите (направо си е най-скъпият) компонент в електромобила, е неговата батерия. Варианти за облекчение при закупуване? (more…)
Под наем ли да е батерията на електромобила ти или изцяло платена и лично твоя? В този блог: Под наем, постоянно в гаранция, но никога твоя или доста скъпа, с доста гаранция и лично твоя – кой е удачен вариант за батерията на електромобила? Един от най-скъпите (направо си е най-скъпият) компонент в електромобила, е неговата батерия. Варианти за облекчение при закупуване? (more…)
Под наем ли да е батерията на електромобила ти или изцяло платена и лично твоя? В този блог: Под наем, постоянно в гаранция, но никога твоя или доста скъпа, с доста гаранция и лично твоя – кой е удачен вариант за батерията на електромобила? Един от най-скъпите (направо си е най-скъпият) компонент в електромобила, е неговата батерия. Варианти за облекчение при закупуване? (more…)
Под наем ли да е батерията на електромобила ти или изцяло платена и лично твоя? В този блог: Под наем, постоянно в гаранция, но никога твоя или доста скъпа, с доста гаранция и лично твоя – кой е удачен вариант за батерията на електромобила? Един от най-скъпите (направо си е най-скъпият) компонент в електромобила, е неговата батерия. Варианти за облекчение при закупуване? (more…)
Това ще са електромобилните батерии на близкото бъдеще - голям капацитет и дълга експлоатация. В този блог: Най-скъпият електромобилен компонент, вече ще оправдава много повече цената си; дори ще надживява самия електромобил... Нова батерия може да продължи да 'движи' електромобила двайсет и седем години! Изследователски екип в Германия, е разработил многообещаващ проект на нова, литиево-йонна батерия, която запазва около 85/100 от първоначалния си капацитет след 10.000 цикъла на зареждане. (more…)
Това ще са електромобилните батерии на близкото бъдеще - голям капацитет и дълга експлоатация. В този блог: Най-скъпият електромобилен компонент, вече ще оправдава много повече цената си; дори ще надживява самия електромобил... Нова батерия може да продължи да 'движи' електромобила двайсет и седем години! Изследователски екип в Германия, е разработил многообещаващ проект на нова, литиево-йонна батерия, която запазва около 85/100 от първоначалния си капацитет след 10.000 цикъла на зареждане. (more…)
Това ще са електромобилните батерии на близкото бъдеще - голям капацитет и дълга експлоатация. В този блог: Най-скъпият електромобилен компонент, вече ще оправдава много повече цената си; дори ще надживява самия електромобил... Нова батерия може да продължи да 'движи' електромобила двайсет и седем години! Изследователски екип в Германия, е разработил многообещаващ проект на нова, литиево-йонна батерия, която запазва около 85/100 от първоначалния си капацитет след 10.000 цикъла на зареждане. (more…)
Това ще са електромобилните батерии на близкото бъдеще - голям капацитет и дълга експлоатация. В този блог: Най-скъпият електромобилен компонент, вече ще оправдава много повече цената си; дори ще надживява самия електромобил... Нова батерия може да продължи да 'движи' електромобила двайсет и седем години! Изследователски екип в Германия, е разработил многообещаващ проект на нова, литиево-йонна батерия, която запазва около 85/100 от първоначалния си капацитет след 10.000 цикъла на зареждане. (more…)
Това ще са електромобилните батерии на близкото бъдеще - голям капацитет и дълга експлоатация. В този блог: Най-скъпият електромобилен компонент, вече ще оправдава много повече цената си; дори ще надживява самия електромобил... Нова батерия може да продължи да 'движи' електромобила двайсет и седем години! Изследователски екип в Германия, е разработил многообещаващ проект на нова, литиево-йонна батерия, която запазва около 85/100 от първоначалния си капацитет след 10.000 цикъла на зареждане. (more…)
Търсили си едни учени разни работи по батериите, пък какво открили... :) Като види човек по Nat Geo (или някоя подобна телевизия) лабораториите, мега заводите и разни изследователски центрове, може само да си представи какво става там. Кипи усилен труд ще да е меко казано. А в света на електрическата мобилност – още повече. Че сега е време за изследвания, открития, въвеждане на нови технологии и позициониране. И както често става, едно гледаш, друго виждаш. Така се случило в един университетски екип,...