Tag - кауфланд зарядни станции

elektrichesko_taksi_e-taxi_nissan_leaf

“С моето електрическо такси за година и половина спестих 6,500 € и 4 тона емисии”

С електро такси, доволно изражение и също такова спестяване – Снимка: ESB ecars Електро таксито е много популярно в Дъблин, където от 2011 г. се провежда е-такси тест. Един от основните въпроси, които съм чувал да задават мнозина, е, за колко време се избива електромобил в сравнение с ДВГ кола. Е, да, всеки си гледа интереса и да му излезе сметката. А на Падрейг Дали сметката явно му...

tesla_model_get_amped_european_tour_munchen

Един политик не иска ръкавите му да миришат на бензин

Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно...

tesla_model_get_amped_european_tour_munchen

Един политик не иска ръкавите му да миришат на бензин

Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно...

tesla_model_get_amped_european_tour_munchen

Един политик не иска ръкавите му да миришат на бензин

Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно...

razlichni_konektori_zarezhdane_elektromobili

Парле ву електрисе, бите?

Най-добре ще е да има дамо един тип конектор за зареждане на електромобили Да ги направим всички зарядни станции и електромобили да си говорят на един език! Не зная дали ви прави впечатление и на вас, че в последно време автопроизводители бая започнаха да се кооперират, особено в "зелени" проекти. Дали е нещо, свързано с глобализацията, може би, но в последните седмици (първите за 2013-та всъщност) направо се превърна в тенденция. Направо изумително е да гледаш как яростни конкуренти се снимат усмихнати...

bmw_i3_range_extender_udalzhitel_probeg

Повече километри за BMW i3 с двуцилиндров двигател от мотоциклет

Това е мястото, предвидено за двуцилиндровия двигател за удължаване на пробега на BMW i3 Ако тривиалните 150 км не ти стигат, ще можеш да си вземеш BMW i3 с удължител на пробега. Интересният i3 с четирите наполовина стъклени врати нещо позачезна в последно време. Май, очаквано (поне за мен) BMW няма да рискува – кой би се занасял с негово величество клиента? Машината просто върви много бавно. В последната година често хвърлях око на коментарите на

bmw_i3_range_extender_udalzhitel_probeg

Повече километри за BMW i3 с двуцилиндров двигател от мотоциклет

Това е мястото, предвидено за двуцилиндровия двигател за удължаване на пробега на BMW i3 Ако тривиалните 150 км не ти стигат, ще можеш да си вземеш BMW i3 с удължител на пробега. Интересният i3 с четирите наполовина стъклени врати нещо позачезна в последно време. Май, очаквано (поне за мен) BMW няма да рискува – кой би се занасял с негово величество клиента? Машината просто върви много бавно. В последната година често хвърлях око на коментарите на