Някои неща в нашия живот си имат запазено място в съзнанието ни и са се превърнали в икони. Наистина, далеч не всички карат Volkswagen Golf или пият Кока Кола, но това са нарицателни имена, които малцина не са чували. За безалкохолните напитки нямам кой знае какво ти кажа, но виж, за електрическия Golf, поне година преди пазарния дебют, вече става ясно, че и най-добрите завиждат на германската му функционалност... (more…)
Електрически Volskwagen Golf все още не се продава. Има такъв, базиран на сегашната VI-та серия, но истинският електро вариант ще дойде с Golf VII. Volkswagen обаче използва активно времето преди премиерата за тестове и в началото на тази седмица стартира международен тур с 24 Golf Blue-e-Motion или направо e-Golf) в осем европейски държави и Япония. Целта на компанията е да подготви различни групи клиенти за въвеждането на електрическата мобилност във Volkswagen, а по време на тура участниците ще...
Електрически Volskwagen Golf все още не се продава. Има такъв, базиран на сегашната VI-та серия, но истинският електро вариант ще дойде с Golf VII. Volkswagen обаче използва активно времето преди премиерата за тестове и в началото на тази седмица стартира международен тур с 24 Golf Blue-e-Motion или направо e-Golf) в осем европейски държави и Япония. Целта на компанията е да подготви различни групи клиенти за въвеждането на електрическата мобилност във Volkswagen, а по време на тура участниците ще...
Като изключим Opel Ampera, който съвсем скоро дебютира на пазара в някои европейски държави, все още не се продават германски електро коли. Поне не и от някой от големите автопроизводители. Първите електрически модели на Volkswagen, например, се очакват на пазара през 2013 г. Междувременно Renault вече продава три електрически варианта на свои модели – Kangoo Z.E., Fluence Z.E. и Twizy – и скоро ще добави четвъртия ZOE. Компанията залага на модел с отдаване на батериите отделно на лизинг, което...
Днес небето (поне над София) е синьо и това ми напомня за някои сини 'авто мотиви'. Blue Efficiency, Blue motion, та вече и Blue-e-motion. Последното задосега свързвахме с Volkswagen, която за разлика от други автопроизводители не се е разбързала много с електромобилни модели. Знаем ги, германците, държат много на дисциплината и качеството, та май 'забавянето' си има основателна причина. Най-вече от Америка, където големият пазар предполага първоначално тестване и продажби на електромобили, не рядко идват новини за разни технически грижи...
Днес небето (поне над София) е синьо и това ми напомня за някои сини 'авто мотиви'. Blue Efficiency, Blue motion, та вече и Blue-e-motion. Последното задосега свързвахме с Volkswagen, която за разлика от други автопроизводители не се е разбързала много с електромобилни модели. Знаем ги, германците, държат много на дисциплината и качеството, та май 'забавянето' си има основателна причина. Най-вече от Америка, където големият пазар предполага първоначално тестване и продажби на електромобили, не рядко идват новини за разни технически грижи...
Днес небето (поне над София) е синьо и това ми напомня за някои сини 'авто мотиви'. Blue Efficiency, Blue motion, та вече и Blue-e-motion. Последното задосега свързвахме с Volkswagen, която за разлика от други автопроизводители не се е разбързала много с електромобилни модели. Знаем ги, германците, държат много на дисциплината и качеството, та май 'забавянето' си има основателна причина. Най-вече от Америка, където големият пазар предполага първоначално тестване и продажби на електромобили, не рядко идват новини за разни технически грижи...