Volkswagen ID.3 в производство от 4 ноември 2019 г.
Според плана на компанията, от завода в Цвикау до края на 2021 г. трябва да излязат близо половин милион ID.3 електромобила. (more…)
Според плана на компанията, от завода в Цвикау до края на 2021 г. трябва да излязат близо половин милион ID.3 електромобила. (more…)
В този блог: Volgswagen Group се подготвя сериозно за навлизането нa пазара за електромобили. Германците напредват с тяхната платформа MEB, както и разширяването на фабриката за батерии. Чуват се сериозни слухове, че Ford ще партнира с немския производител, за да навакса на EV пазара. (more…)
В този блог: След премиерата в Детройт, електрическият Buzz на подиума в Женева този месец. Вдъхновен от култовия Volkswagen Bulli от 60-те години на 20-век, I.D. Buzz е вторият I.D. модел от Волфсбург, представен с кратко тийзър видео преди премиерата в Швейцария по време на автосалона в Женева от 9 до 19 март... (more…)
В този блог: Малко изненадващо, VW предоставя предстоящия I.D. електро концепт на някои медии за тест. Обикновено автопроизводителите не правят това докато не сглобят алфа или бета прототипи или дори пред-производствени версии, но в случая за VW изглежда има една друга причина да го направят така... (more…)
Яйцето отдавна се е излюпило, а кокошката кудкудяка ли кудкудяка? Няма да им се месим. Но докато не умесим подходящо тесто, баницата на нашата електрическа мобилност няма да я изпечем добре. Затова трябва да търсим най-подходящите методи за развитие на двата основни компонента – електромобили и зарядни станции. В случая става дума за това дали първо трябва да се внесат и продадат повече електромобили или първо трябва да бъде изградена мрежа от зарядни станции. Ние си имаме идея по въпроса и...
Проучването е извършено в Щатите и данните са анализирани там, но според авторите му - двама докторанти от университета Колумбия - е валидно за цял свят (за Европа дори в по-голяма степен, предвид 'американските' ежедневни маршрути). Един от предполагаемите недостатъци на електрическите коли - ще бъдат ли в състояние да се справят с ежедневните ни пътувания, позволявайки да ги зареждаме само нощем - получава категоричен отговор! (more…)
Виждали сме доста проекти на слънчеви зарядни станции, интегрирани на паркингите, но фотоволтаичното зарядно устройство Antares, проектирано от легендарната италианска компания Pininfarina (по поръчка на Metalco) е наистина различно, практично и удобно решение. Вместо традиционната статичност на подобни устройства, тук е заложено на дизайнерската преносимост. (more…)
Виждали сме доста проекти на слънчеви зарядни станции, интегрирани на паркингите, но фотоволтаичното зарядно устройство Antares, проектирано от легендарната италианска компания Pininfarina (по поръчка на Metalco) е наистина различно, практично и удобно решение. Вместо традиционната статичност на подобни устройства, тук е заложено на дизайнерската преносимост. (more…)
Германското правителство обяви, че инвестира допълнително 1 млрд. евро (1,95 милиарда лв) в научноизследователската и развойна дейност за електрически превозни средства - почти удвоявайки бюджета си до 2013 г. в опит да се позиционира в челни позиции в сектора. (more…)
Германското правителство обяви, че инвестира допълнително 1 млрд. евро (1,95 милиарда лв) в научноизследователската и развойна дейност за електрически превозни средства - почти удвоявайки бюджета си до 2013 г. в опит да се позиционира в челни позиции в сектора. (more…)