Tag - Водородни горивни клетки

Мега-пакт за развитие на технологията 'водородна горивна клетка'

BMW и General Motors се хващат за ръчичка в посока горивни клетки

Вездесъщата Ройтерс съобщи, че General Motors и BMW вървят към партньорство, което да доведе до присъединяване на двете автомобилни компании към усилията за създаване на система за горивни клетки. (more…)

Drive'n'Ride демонстрация на електромобили с водородни горивни клетки в Брюксел

Да си сверим часовника (отново) с Брюксел…сега говорим за водород!

На 22-23 ноември, за пореден, четвърти, път се проведе международното събитие (Drive'n'Ride), представящо нивото на технологията за водородно задвижване на превозни средства коли, на което бяха демонстрирани последните постижения на индустрията, с възможност за тест-драйв и създаване на лични впечатления... (more…)

Honda FCX Clarity е първита серийна водородна захранвана кола

Honda FCX Clarity – ‘лице’ на водородна конференция в Глазгоу

На Световната конференция на водородните технологии, провеждаща се в Глазгоу, Шотландия, Honda FCX Clarity е вече звезда - съвсем скоро след изявата си в Ecovelocity миналата седмица... (more…)

Mercedes-Benz B-class F-CELL на станция за зареждане с водород на OMV

Daimler предпочита водорода пред батериите

Не един път сме отбелязвали факта, че Daimler и в частност Mercedes-Benz не се дава много електромобилен зор, като изключим точно обратната активност в Smart направление, но за това си има причина - компанията просто залага повече на водородната технология и честно казано това е изключително важен факт за авто индустрията. Както шефът на Fiat, Маркионе отбеляза, ако се отправим изцяло в електромобилна посока в един момент ще си имаме нова 'петролна' сага, нови монополисти и т.н. и затова е...

Водород може да се добива от морска вода

Водород от морска вода и… урина

В горивната клетка, водородния газ се вкарва в анодното отделение на клетката, където в присъствието на катализатор, тя се разделя на протони и електрони. Протоните преминават през мембраната и се комбинират с кислородa, вкарван в катодното отделение, за производството на вода - безвреден страничен продукт, докато електроните се отвеждат, за да се генерира електрически ток. (more…)

Audi Q5 HFC прототип с водородни горивни клетки

Audi показа Q5 HFC с водородни горивни клетки

По време на приключия вчера в Берлин Michelin Challenge Bibendum 2011 (18-22 май), Audi показа своя Q5 HFC (Hybrdid Fuel Cell) технически проект, в който две бутилки съхраняват водород под налягане от 700 бара, а полимерна електролитна мембрана (PEM) с горивни клетки предоставя мощност от 98 кВт (133 к.с.), с помощта на литиево-йонна батерия с капацитет от 1,3 кВтч. За задвижването се грижат два електрически мотора близо до колелата, с обща мощност от 90 кВт и до 420 Нм въртящ момент... ...