Chreos е само виртуален за момента, но ще изминава 1000 км с един заряд и то при скорост 125 км/ч! Поне според името. Думата 'хипер', когато се използва в словосъчетание, обикновено се счита за нещо по-голямо и по-добро от 'супер'. Хипермаркет 'Х' е нещо повече от супермаркет 'Y', например. Или хиперколата с хиляда конски сили Bugatti Veyron, е повече в сравнение със суперавтомобил като Ferrari 458, със 'скромните' 560 к.с. (more…)
В този блог: Втора тестова фаза за шведския електромобил това лято – Volvo C30 EV с по-мощен мотор от Siemens и 22 кВ бързо зарядно от BRUSA. На шведите им е най-лесно да си тестват електромобилите на студено. Виж, за топлото, не е точно така. Но тестовете на Volvo C30 продължават и втората генерация получава нов Siemens електромотор с пикова мощност 89 кВ (120 кс) и въртящ момент от 250 Нм. Така ускорението вече е 10.7 сек. от 0-100 км/ч и...
В този блог: Втора тестова фаза за шведския електромобил това лято – Volvo C30 EV с по-мощен мотор от Siemens и 22 кВ бързо зарядно от BRUSA. На шведите им е най-лесно да си тестват електромобилите на студено. Виж, за топлото, не е точно така. Но тестовете на Volvo C30 продължават и втората генерация получава нов Siemens електромотор с пикова мощност 89 кВ (120 кс) и въртящ момент от 250 Нм. Така ускорението вече е 10.7 сек. от 0-100 км/ч и...
В този блог: Втора тестова фаза за шведския електромобил това лято – Volvo C30 EV с по-мощен мотор от Siemens и 22 кВ бързо зарядно от BRUSA. На шведите им е най-лесно да си тестват електромобилите на студено. Виж, за топлото, не е точно така. Но тестовете на Volvo C30 продължават и втората генерация получава нов Siemens електромотор с пикова мощност 89 кВ (120 кс) и въртящ момент от 250 Нм. Така ускорението вече е 10.7 сек. от 0-100 км/ч и...
В този блог: Втора тестова фаза за шведския електромобил това лято – Volvo C30 EV с по-мощен мотор от Siemens и 22 кВ бързо зарядно от BRUSA. На шведите им е най-лесно да си тестват електромобилите на студено. Виж, за топлото, не е точно така. Но тестовете на Volvo C30 продължават и втората генерация получава нов Siemens електромотор с пикова мощност 89 кВ (120 кс) и въртящ момент от 250 Нм. Така ускорението вече е 10.7 сек. от 0-100 км/ч и...
Спец твърди, че сегашните зарядни станции за електромобили се хакват много лесно – Снимка: newsobserver В този блог: Зарядни станции за електромобили и части от електро мрежи са потенциален обект на хакерски атаки. Тази тема беше подхваната по време на скорошната Hack in the Box конференция в Амстердам, и тъкмо навреме. Електро колите и зарядните станции за тях все още не са масови, но след 10 години те ще са доста по-разпространени, което неминуемо ще ги направи обект на различни атаки. Ако...
Частично можеш да заредиш електромобила си и само за десетина минути В този блог: Швейцарската компания ABB пуска първата 50 кВтч CCS DC бърза зарядна станция, съвместима с BMW i3, Volkswagen e-up!, e-Golf и други бъдещи CCS електромобили, които очакваме на пазара от есента на 2013 г. Първата ни асоциация с CCS, поне в София, е със City Center Sofia, но в света на електромобилите това означава Combined Charging System. Така, въпросната бърза зарядна станция на ABB на име Terra 53 C...
Едно много добро решение за зареждане на електромобил – на фирмен паркинг, от слънцето – Снимка: mnn.com В този блог: Около блоковете няма да е толкова лесно да монтираме зарядни станции за електромобили, колкото по месторабота. Условията на живот варират в различните държави. У нас, например, масово живеем в блокове. Зареждането на електромобил в личен гараж е много лесно и способства за разпространение на електрическите превозни средства. Но мнозина нямат гаражи. Затова трябва да се търси подходящо решение, съобразно обстоятелствата и то...
Едно много добро решение за зареждане на електромобил – на фирмен паркинг, от слънцето – Снимка: mnn.com В този блог: Около блоковете няма да е толкова лесно да монтираме зарядни станции за електромобили, колкото по месторабота. Условията на живот варират в различните държави. У нас, например, масово живеем в блокове. Зареждането на електромобил в личен гараж е много лесно и способства за разпространение на електрическите превозни средства. Но мнозина нямат гаражи. Затова трябва да се търси подходящо решение, съобразно обстоятелствата и то...
Най-добре ще е да има дамо един тип конектор за зареждане на електромобили Да ги направим всички зарядни станции и електромобили да си говорят на един език! Не зная дали ви прави впечатление и на вас, че в последно време автопроизводители бая започнаха да се кооперират, особено в "зелени" проекти. Дали е нещо, свързано с глобализацията, може би, но в последните седмици (първите за 2013-та всъщност) направо се превърна в тенденция. Направо изумително е да гледаш как яростни конкуренти се снимат усмихнати...