Tag - Състезателни електромобили

elektricheska_formula_e_championship

С Formula E шампионат интересът ми се връща отново

Преди години не пропусках състезание от Формула 1. Знаеш, включително тези, за които трябваше да се става в 5 сутрин, че са доста на изток от нас... Но Шумахер и Ferrari направиха нещата донякъде скучни за мен с постоянните си победи и някак полека започнах да губя интерес. Дотолкова, че вече не съм гледал Ф1 състезание от години. Една новина, обаче, може и да промени това – {tooltip}FIA{end-link}Federation Internationale de l’Automobile{end-tooltip} е сключила споразумение за лицензиране на търговските права на FIA...

elektricheska_formula_e_championship

С Formula E шампионат интересът ми се връща отново

Преди години не пропусках състезание от Формула 1. Знаеш, включително тези, за които трябваше да се става в 5 сутрин, че са доста на изток от нас... Но Шумахер и Ferrari направиха нещата донякъде скучни за мен с постоянните си победи и някак полека започнах да губя интерес. Дотолкова, че вече не съм гледал Ф1 състезание от години. Една новина, обаче, може и да промени това – {tooltip}FIA{end-link}Federation Internationale de l’Automobile{end-tooltip} е сключила споразумение за лицензиране на търговските права на FIA...

elektricheska_formula_e_championship

С Formula E шампионат интересът ми се връща отново

Преди години не пропусках състезание от Формула 1. Знаеш, включително тези, за които трябваше да се става в 5 сутрин, че са доста на изток от нас... Но Шумахер и Ferrari направиха нещата донякъде скучни за мен с постоянните си победи и някак полека започнах да губя интерес. Дотолкова, че вече не съм гледал Ф1 състезание от години. Една новина, обаче, може и да промени това – {tooltip}FIA{end-link}Federation Internationale de l’Automobile{end-tooltip} е сключила споразумение за лицензиране на търговските права на FIA...

audi_r8_e-tron

Колко ли ток остава в батерията на Audi R8 e-tron след (рекордна) обиколка на Нюрбургринг?

Електромобилите са тихи коли. Това е факт. Над 80 км/ч, обаче, вятърът и сцеплението на гумите с пътя започват да се усещат. Какво става при 220 км/ч? Ми, шумничко е, но все пак не колкото в кола с бензинов или дизелов двигател. Особено състезателна... При тази скорост в електромобил се усещат най-вече "елементите," които споменах преди малко, гарнирани тук-таме с леко електромоторно свистене. Когато караш много бързо шумът може и да ти е проблем, но аз едва ли бих се...

audi_r8_e-tron

Колко ли ток остава в батерията на Audi R8 e-tron след (рекордна) обиколка на Нюрбургринг?

Електромобилите са тихи коли. Това е факт. Над 80 км/ч, обаче, вятърът и сцеплението на гумите с пътя започват да се усещат. Какво става при 220 км/ч? Ми, шумничко е, но все пак не колкото в кола с бензинов или дизелов двигател. Особено състезателна... При тази скорост в електромобил се усещат най-вече "елементите," които споменах преди малко, гарнирани тук-таме с леко електромоторно свистене. Когато караш много бързо шумът може и да ти е проблем, но аз едва ли бих се...

audi_r8_e-tron

Колко ли ток остава в батерията на Audi R8 e-tron след (рекордна) обиколка на Нюрбургринг?

Електромобилите са тихи коли. Това е факт. Над 80 км/ч, обаче, вятърът и сцеплението на гумите с пътя започват да се усещат. Какво става при 220 км/ч? Ми, шумничко е, но все пак не колкото в кола с бензинов или дизелов двигател. Особено състезателна... При тази скорост в електромобил се усещат най-вече "елементите," които споменах преди малко, гарнирани тук-таме с леко електромоторно свистене. Когато караш много бързо шумът може и да ти е проблем, но аз едва ли бих се...

audi_r8_e-tron

Колко ли ток остава в батерията на Audi R8 e-tron след (рекордна) обиколка на Нюрбургринг?

Електромобилите са тихи коли. Това е факт. Над 80 км/ч, обаче, вятърът и сцеплението на гумите с пътя започват да се усещат. Какво става при 220 км/ч? Ми, шумничко е, но все пак не колкото в кола с бензинов или дизелов двигател. Особено състезателна... При тази скорост в електромобил се усещат най-вече "елементите," които споменах преди малко, гарнирани тук-таме с леко електромоторно свистене. Когато караш много бързо шумът може и да ти е проблем, но аз едва ли бих се...

Електрическа кола с рекорд от 252 км/ч на лед

Нова E-RA с (рекорд от) 252 км/ч в електромобил… на лед (видео)

Миналата година наши студенти от Техническия Университет в София се представиха въодушевящо в Shell Eco Marathon със своя прототип с водородна горивна клетка. У нас сега пролетта вече пукна, но във все още студена Финландия друг екип от студенти, от Университета за приложни науки в Хелзинки, разработи електро прототип на име E-RA (Electric About Race). При това доста бърз... (more…)

Електрическа кола с рекорд от 252 км/ч на лед

Нова E-RA с (рекорд от) 252 км/ч в електромобил… на лед (видео)

Миналата година наши студенти от Техническия Университет в София се представиха въодушевящо в Shell Eco Marathon със своя прототип с водородна горивна клетка. У нас сега пролетта вече пукна, но във все още студена Финландия друг екип от студенти, от Университета за приложни науки в Хелзинки, разработи електро прототип на име E-RA (Electric About Race). При това доста бърз... (more…)

Електрическа кола с рекорд от 252 км/ч на лед

Нова E-RA с (рекорд от) 252 км/ч в електромобил… на лед (видео)

Миналата година наши студенти от Техническия Университет в София се представиха въодушевящо в Shell Eco Marathon със своя прототип с водородна горивна клетка. У нас сега пролетта вече пукна, но във все още студена Финландия друг екип от студенти, от Университета за приложни науки в Хелзинки, разработи електро прототип на име E-RA (Electric About Race). При това доста бърз... (more…)