Компанията е подобрила новия UQM течно охлаждан PowerPhase 145 мотор, който осигурява мощност от 200 кс и въртящ момент 300 pound-feet of torque. Електро състезателят разполага и с лека 15.4 кВтч литий-полимерна батерия от GP Batteries. Мощността се предава към колелата със задвижващ ремък и е достатъчна за развиване на до 225 км/ч.
Kleenspeed победи и в клас конвертиране със своята Eiata – Mazda Miata оборудвана като електромобил като тестова разработка. С нея екипът е завъртял една обиколка за 2:22.972. Вижте най-бързата електро обиколка на Laguna Seca с това EV-X11 видео:
[От: Autoblog Green]