От разговор на шефа по глобални продажби в Mercedes Йоаким Шмит с Automotive News по време на автосалона в Детройт преди дни става ясно, че компанията ще предлага новия електрически B-Class с удължен пробег като част от своята гама от компактни коли само в САЩ.
Не че в Европа няма конкуренция, но точно при електромобилите, да не говорим за хибридите, тя все още е далеч от положението в щатите. И предвид старта на продажбите на зареждаем Prius тази година и вече добилия доста популярност Chevrolet Volt, който се продава още от декември 2010 г., решението на Mercedes всъщност не ни изненадва. Добавете Fisker Karma и предстоящия Ford C-Max Energi зареждаеми хибрид и картинката се запълва - разнообразие има, с две думи, макар и не огромно. Но точно тук конкуренцията си казва думата и един по един автопроизводителите сами навлизат в новия сегмент, ако щете просто за да не изостават. Mercedes се ориентира бързо в американската обстановка и въпреки че на този етап липсват повече технически детайли за електрическия B-Class с удължен пробег, ако съдим по демо версията от Франкфурт, би следвало да очакваме около 100 км пробег само на електроенергия, с до 600 в комбинация бензин/електричество. Всичкото това, при максимална скорост от 150 км/ч.
Кофти работа за нас в Европа - явно ще трябва да си чакаме повече електро Mercedes, макар и не изцяло електрически, а (с) 'удължен' (пробег), но ако това е утеха, в България все пак трябва да започнат продажбите на няколко 'чисти' електромобила (освен Peugeot iOn и Citroen C-Zero) през втората половина на 2012-та, като Renault Kangoo Z.E. и Renault Fluence Z.E. и дългоочаквания Opel Ampera (европейския аналог на Chevrolet Volt), който току започнаха да предават официално в Англия, разбира се, под името Vauxhall Ampera.
eCars.bg
