От скутер – в 'уличен състезател', а дори и електрически мотор за извън пътя: Hustler X5 – Снимка: gizmag Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара! Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива... (more…)
От скутер – в 'уличен състезател', а дори и електрически мотор за извън пътя: Hustler X5 – Снимка: gizmag Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара! Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива... (more…)
От скутер – в 'уличен състезател', а дори и електрически мотор за извън пътя: Hustler X5 – Снимка: gizmag Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара! Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива... (more…)
От скутер – в 'уличен състезател', а дори и електрически мотор за извън пътя: Hustler X5 – Снимка: gizmag Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара! Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива... (more…)
Небето над Chevy Volt май е с доста по-мрачни облаци... Снимка: autoguide Печели ли всъщност GM при всяка продажба на Volt/Ampera? Независимо от обявените рекордни продажби на Chevrolet Volt към края на лятото, GM губи пари при производството на своя електромобил с удължен пробег! Доста пари, при това, според някои хора... (more…)
Електрически Brammo-рекорд: 274 км/ч на Daytona; къде е лимитът? Снимка:techvehi А може и още... Познаваме електрическите мотоциклети на Brammo, но дори информацията, с която разполагахме, е надхвърлена; преди броени дни, на уникално по рода си 'премерване на сили', на трите първенства на света TTXGP (Европа, САЩ и Австралия), на доста бързата писта Daytona, Brammo показа на какво е способен. И то не на макс... (more…)
Зареждане на електромобил е възможно дори за 15 мин! След софтуерен refresh... Снимка:eCars.bg Нови алгоритми за зареждане на батерията, разработени от инженери от Университета на Калифорния (UC), Сан Диего, ще подобрят възможностите на сегашните литиево-йонни батерии. Промените са насочени върху подобряване на зареждането, потенциално осигуряване не само на поне два пъти по-малко време за заряд, но и по-висока ефективност. Изследователите от този екип смятат, че сегашните литиево-йонни батерии са проектирани и произвеждани ненужно големи и обемни. (more…)
Почти като собствен – Bollore Bluecar: електромобил 'на една ръка разстояние'! – Снимка: GCR Най-популярната електрическа кола в Париж не е тази, която предполагаш! Всъщност, аз не знам какво предполагаш, но това не е Nissan Leaf или Mitsubishi I-MiEV (или сродните Citroen C-Zero или Peugeot iOn). Не е и някой от електромобилите, показвани на протичащото в момента там автоизложение. (more…)
Audi Crosslane coupe - зареждаем хибрид; разход 1.1л/100км; статут: прототип :( Снимка:rushlane Интересен прототип, но кога ще видим зареждаеми хибриди от Audi в производство? Последната концепция от Audi – двуврат зареждаем хибрид – в момента е изложена на автосалона в Париж. Производителят твърди, че харчи само 1,1 литра на 100 км, с отделяне на емисии CO2 – 26 грама на километър, въпреки че, както обикновено, при зареждаемите хибриди, числата не са съвсем коректни, тъй като всичко зависи какъв процент от пътуването се извършва само в...
С електромобил, не гледайте колко евтино ще ви излезе, а какво всъщност ви дава! – Снимка: eCars.bg Правилно ли се презентират електрическите коли? '60 бона за електромобил?! Ти знаеш ли колко нафта е т'ва, бе!' – това не е конкретен цитат, макар лично да съм чувал подобни възклицания неколкократно – последно преди дни, на панаира в Пловдив. Сумата също не е общовалидна, да не говорим, че има и доста по-скъпи електрически коли. Всъщност, трябва ли да ги разглеждаме и приемаме като нещо 'спестовно',и като...