razhod-benzin-tok-sravnenie
В този блог: ОК, може и да е малко повече, но и 30 ще са ми като глътка ароматно кафе, като говорим за цял месец каране на електромобил.

Днес ми се наложи да мръдна до Младост. Тръгнах от Борово, през центъра да оставя младежа на даскало и газ на изток. През Дружба, после обиколка на Младост-ите, а там сега си е предизвикателство с този нов път, дето го правят. И когато се прибрах с клюмнала наляво стрелка на бензина, отново се замислих за огромната разликата между ДВГ колите и електромобилите...

paketi mobilnost elektromobili
Малко с електро кола, малко с велосипед и повече пеша
В този блог: Вероятната цена BMW i3 е около €40,000, но компанията не се цели само в продажбите. Време е за "пакети за мобилност".

Точно в тези пакети за мобилност е новата визия на BMW за по-модерни предложения съобразно нашите променящи се нужди. На пръв поглед може и да звучи странно, но BMW не иска "само" да продава електрическия i3. Защото цялата "i" идея, която вече навършва пет години (да, "i" концепт беше показан за първи път през 2008-ма), е насочена към по-разнообразна мобилност за всеки от нас. Или поне за хората, които ще възприемат тази концепция. Ако си сред тях, в този блог може да намериш повече за новото предизвикателство...

zarezhdane elektromobil magistrala
Бързо зареждане на електромобил на магистралата – в Естония, на всеки 50 км – Снимка: Inhabitat
В този блог: Звучи като със сегашните ни коли – зареждане без проблем, отстъпки на богато...

Бутаме и ние в тази посока, но има много преди нас – в Естония са вече са там, имат си изградена мрежа за зареждане на електромобили, при това бързо. Не е като да заредиш резервоара, но е достатъчно бързо, че да не те бави на дълъг път. И още нещо интересно – преди не си стигаше обхвата, сега не ни стига пробега, особено на студено, но най-много електро коли се карат в... Норвегия. Въобще, на север, напук на всеобщото притеснение от малкия пробег, го карат доста добре с електрическата мобилност...

elektromobili mrusen tok vuglishta
В този блог: Електромобил, който харчи колко 1.1 на сто от вода, срещу 10.3 от въглища!

На пръв поглед заглавието на този блог не подхожда много на "Полезно и ефективно", нали? Не звучи никак полезно, камо ли ефективно. Много полезно, обаче, е едно голямо проучване, което ефективно показва от колко голямо значение е с какъв ток се зареждат/задвижват електрическите превозни средства. Ако някога сте хващали въглища с ръка, знаете колко цапат. Сега ще разберете колко цапат и ако зареждате електро колата си с ток, направен от тях...

tesla_model_get_amped_european_tour_munchen
Бензинова колонка в пенсия – Снимка: Tesla Get Amped team Munich

Зная от опит и наблюдения, че за повечето хора цените и екстрите са далеч по-напред от "зеленото". Предпочитаме "лично", пред "екологично". Затова вече стана ясно, че опитът за популяризиране на електромобилите с "чистото" въобще не дава желания резултат. Везните все още са прекалено наклонени в посока ДВГ. Все пак напоследък има доста развитие около електрическата мобилност - дори ЕК най-после постави определени цели. Та, понеже попаднах на нещо много интересно за мен, си зададох въпроса какво значение имат думите и мнението на известен политик за темата "ток срещу бензин"?. Ще ти разкажа, пък ти ще си прецениш сам/а...

В: Блог
zarezhdane_elektromobili_pred_domove_usluga
Отдаване под наем на лични парко места за зареждане на електромобили – Снимка: ParkatmyHouse.com

Това шега ли е? Мммне, даже се заформя като много сериозна практика в някои големи градове. Като Лондон...

Там насърчават собствениците на домове да превръщат парко местата си в зарядни точки за електромобили. За целта пред дома ти, ако живееш в Лондон, ти предлагат монтаж на зарядна станция или хайде да го наречем с по-подходящото електро колонка (на стойност ?1,500 – около 3,600 лв наши пари по сегашния курс), което става възможно с партньорството между ParkatmyHouse.com, енергийната компания SSE, Chargemaster и Source London...

znak-samo-za-elektromobili

Вече се случва – имаме парко места за зареждане на електромобили, но на тях са паркирани не особено електрически коли.

Да речем, че имаш електро кола. Сега в София, както и в Бургас, например, паркирането на електромобил на синя зона е безплатно. Чудесно! Има и няколко места, на които са монтирани зарядни станции. Супер! Стига да можеш да ги използваш. Хм! Че на тях често има паркирани коли, дето не се движат на ток. Кофти!

elektricehski_velosiped_angelino_petite_assista
Не ти трябват колички, нито кола, само чист въздух и малка електро асистенция :)

Електрически велосипед за майки с бебета – чудесно, и нямаш нужда от две колички!

Кога за последен път видях майка да вози бебето си на колело? Ъммм, май имаше една такава случка през лятото. Е, не излизам чак толкова много, така че може да съм пропуснал някои такива гледки. Но все пак не са много често явление у нас, нали?

elektricheski_audi_a2_test_drive_uchilishte
Електромобил в училище – това в забавно! Снимка: A1 Eco

Децата приемат електрическите коли много по-непредубедено от (уж) по-зрелите си родители!

"Тате, не може ли да го сменим тоя черен джип с електромобил?" След още известно време и инициативи като демонстрацията на електромобил в училище "Васил Левски" в Разград през изминалия уикенд, децата ни като нищо ще почнат да ни задават такива въпроси.

sviat koito haresvash klimat koito haresvash elektromobil a1-eco
Истории за успехи - за да се радваме на забавни мигове и синьо небе

От конверсия на стара кола, през първата общинска електро колонка, до фотоволтаична екозарядна станция в София, за която сега цяла Европа ще разбере!

Тази история започва в малък Исперих преди няколко години. Коли много, но изборът пада върху Audi A2 – това ще да е! И ето ти конверсия – бензиновият двигател и всичко прилежащо отстъпват място на електромотор, батерия и контролер. Резултатът е електромобил, а изпълнението е на A1 Eco. Може и да прескочим направо към последното (европейско) развитие на нещата, но ако не знаеш какво има по средата, картинката няма да е пълна, нали?