Sidebar

22
Пет, Ное
Маргарита Николова

Маргарита Николова

Компактни решения за батерии за електромобили

Проект за намаляване на размера, теглото и цената на батериите за електромобили и хибриди получи средства за проучване и развитие от ЕС.

Сряда, 20 Април 2011 12:59

Bugatti Galibier ще има и хибрид

Bugatti Galibier ще бъде и хибрид

На моделите на Bugatti никога не им е липсвала амбиция, още от основаването на компанията от Еторе Бугати, та до ден днешен, когато оперира като част от Volkswagen Group. Това си личи и в очаквания нов супер-седан Galibier.

Електрически велосипед от Scoot.bg

Световната тенденция за развитие на електрическите коли роди идеята за еко придвижване и на 2 колела. Те ще се разпространят по-бързо от електромобилите и oт Scoot.bg казват, че 2011 година е определена за СТАРТ на електрическите колела.

Мобилно приложение за електромобили от BMW

Искам електромобил! Преглеждайки предлаганото на пазара в момента или в близко бъдеще установявам, че Tesla Roadstar Sport или Fisker Karma надхвърлят сериозно бюджета ми, а пък Nissan Leaf е твърде "пешеходен" за моя състезателен дух.

Тестване на батерия

Учени от Морската изследователска лаборатория на САЩ ни представят доказателство за постижимо разработване на нови и леки устройства за съхраняване на енергия с помощта на не-летливи, термично стабилни йонни флуиди. Вместо киселинни електролити, екипът е използвал течни йони за създаване на солиден полимерен електролит, композиран от течни йони и поливинилен алкохол, за разработката на нов тип батерии с разряден волтаж в диапазона до 1.8 волта.

Хюндай с водородни горивни клетки

На ежегодното мотор-шоу в Сеул, което се провежда от 1-10. април, тази година взеха участие 139 фирми от 8 държави. Нека обърнем внимание на Hyundai Blue2-заслужава си, а по-всичко личи, че за този водороден красавец тепърва ще се говори. Ние се надяваме да се появи и на нашия пазар скоро.

Tazzari Zero

В завода в Имола,Италия се произвеждат изцяло електрически коли, от производителя Tazzari. Модела се казва Zero и се предлага в три варианта.

Отделът по динамика и контрол при Технологичния университет в Айндховен е разработил задвижвана с батерия електрическа кола, базирана на Volkswagen Lupo.

Превозното средство, известно още като VW Up официално бе пуснато тази седмица и съчетава ниско тегло от 1060 кг с голяма батерия от 27 киловатчаса. Колата предлага увеличение на пробега между 30 и 50 на сто в сравнение със съществуващите на пазара в момента електрически превозни средства. Максималната скорост е 130 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч е за 12 секунди.

Volkswagen Bulli concept

Нов, концептуален микробус Volkswagen представиха на автоизложението в Швейцария мениджъри, дизайнери и инженери от концерна.

Електрическа кола от 19 век

Автомобилът е едно от изобретенията, създадено едновременно от различни изобретатели. Първата "карета без коне", както тези превозни средства са били известни през 18 и 19 век, се е движела с пара – високотехнологично решение за онзи период. Идеята да се създаде карета, която се движи с електричество, е на шотландския изобретател Робърт Андерсън, който конструирал карета с батерия някъде между 1832 и 1839 година. Батериите не са били презареждащи се, а изобретението на Андерсън не оставило сериозни следи в историята на автомобилите...