Показване по етикет: Електрическа Tesla

'Дим, дим, дим да ме няма...' – на скоростни тестове на Model S и след двете версии остава само дим, от гуми...

Безспорно най-добрият сериен електромобил към момента е Tesla Model S. Може би ще има и други мнения, но преобладаващото (и реално) е това.

Първият изцяло електрически 'премиум' седан дебютира на световна сцена и вече е в продажба. Tesla Model S е електромобилът, на който сега компанията разчита за фирмения възход и, който - смело може да се каже - ще определи бъдещето на автопроизводителя.

Спомняте си - преди време съобщихме за намерението на Tesla да заведе съдебно дело срещу легендарното предаване Top Gear, което гледаме и в родния ефир. Tesla отказа да приеме 'несправедливите обвинения и откровени клевети' и уведоми за това BBC - телевизията, чиято 'рожба' е предаването...

'Леле, това беше бързо!' - се казва често в глуповати американски комедии, когато някой иска да изрази впечатлението си от скоростно стечение на обстоятелствата или нечия мълниеносна реакция. Сега обаче, изразът е изключително подходящ и може да бъде използван съвсем на място: часове след обвинението срещу Tesla за некоректно търговско отношение, компанията реагира с конкретни разкрития, след проверка.

През последните няколко дни, в електромобилния свят скоростно обикаля една лоша новина под термина 'brick' (тухла) - свързана с батерията на Tesla Roadster. Използваната дума е взета от компютърния свят, а употребявайки я, се има предвид 'да зазидаш' ситуацията, т.е. тотално да блокираш/направиш едно електронно устройство неизползваемо. Ново притеснение за собствениците на електрически коли: 'зазиждане' на вашето ново, скъпо возило!

Натоящата 2012 г. се очертава като повратна за Tesla Motors - компанията пуска на пазара първaта си самостоятелно проектирана и произведена електрическа кола - Моdel S. Очевидно е време и за някое и друго предварително допитване и според анкета на потенциални купувачи в TeslaMotorsClub.com, повече от 51% ще се спрат на топ версията на Tesla 2012 Model S с 85-киловат/час батерия, която може да се похвали с пробег от около 500 км... и с крайна цена над $ 92.000 (140.760лв). На другия полюс - само 16% избират най-евтиния 40 кВтч вариант на Model S, способен на пробег от 230 км. с едно зареждане на батерията. Ами златната среда? Близо 20% от потенциалните купувачи на Model S посочват средния вариант с 60 кВтч батерия на електрическия седан на Tesla като свой избор...

Четири години и 2600 роудстъра по-късно, Tesla приключва с производство на първия си сериен електромобил в края на тази година. Но как се празнува последното производство от дадена 'порода'? И то на спортен модел, които всъщност 'извади' Tesla на хоризонта? Със специално издание, разбира се.

Една от задачите, които сме си поставили в eCars.bg е да ви запознаваме с не особено познатите у нас нови електромобилни марки, една от които е Tesla Motors. Интересуващите се от електромобили е малко вероятно да не знаят за какво става дума, но ако за първи път чувате за може би не дотам атрактивното, предвид асоциацията с аналога в българския език, име на марката, първият седан на компанията - Tesla Model S - се очаква на пазара в САЩ през 2012 г., но по-интересното е, че и без това супер електрическото возило, ще си има и Sport версия, която ще ускорява от 0-100 км/ч за 4.5 секунди. Не че се задава скоро, но отсега е любопитно кой би бил склонен да направи депозит от $5,000 за кола, която ще кара след година или две.

Колегите от Green Car Reports са имали възможността да проверят това, на специално организираното от Tesla Motors 'резервационно' събитие за Tesla Model S 2012 и за да се развеселим малко, както се казваше в една стара българска реклама (малко изкривена тук от нас), "сега в Калифорния, а после и в други градове". Все пак Tesla Motors се развива и в Европа и със сигурност у нас ще има ако не представителство, то поне коли на марката...

Колегите от Motor Authority са успели да щракнат тези шпионски снимки на тестването на прототипа Tesla Model S - ето директна полза от това, офисите им да са разположени до тези на автопроизводителя в Пало Алто, Калифорния, САЩ...

Дните, в които влизаш в шоурума на Tesla и си купуваш електро-иконата Roadster, са ограничени, казва главният изпълнителен директор на Tesla, Елон Мъск. В прав текст, Мъск каза за сайта SFGate следното: