Показване по етикет: Хибриди

Citro?n разкри официално третия модел от своята иновативна и отличаваща се DS линия: DS5. С дизайн, олицетворяващ изцяло "Креативната технология" на Citro?n, DS5 съчетава новаторски стил, супер динамика и изключителен финес.

За eCars.bg по интересното е, че DS5 е първият модел на Citro?n, който разполага с HYbrid4 дизелова хибридна технология, която осигурява още по-добро представяне на колата и водещи за класа препоръки в сферата на опазване на околната среда. Развитата HYbrid4 система осигурява мощност от 200 конски сили, задвижване на четирите колела, движение, без отделяне на вредни емисии в града и функция за супер ускорение за магистрално каране при общи CO2 емисии от 99г/км.

Макар да сме далече от щатите, пазарът там винаги е бил индикатор за развитието на една индустрия и случаят с електромобилите не прави изключение. Иначе казано, докато в България стигнем до момента, в който ще разполагаме с подобни данни за електромобилите, които ще се продават на нашия пазар, нищо не пречи да видим какви са цифрите отвъд океана.

Препускането през суровите терени на рали Дакар може да е предизвикателство само по себе си, но латвийците от OSCar са решили да дръпнат бика за рогата, като се опитат да спечелят ралито с електромобил. Колата им всъщност е електрифицирана версия на задвижвания с LS мотор на Chevrolet LS e3 всъдеход на компанията.

Рали Дакар е известно с трудността си и за пилоти и за коли и причината е в неговите 9,000 километра терени, по които участниците се сблъскват с едни от най-трудните условия в Южна Америка. Ралито често се оказва твърде тежко дори за най-силните и издръжливи двигатели с вътрешно горене. Без да споменаваме предизвикателствата, които стоят пред пилоти и машини. И макар тези трудности все още да не са дали отражение върху производителя, от компанията планират да изпратят съпровождащ камион и изцяло бензинов e3, за компания на хибрида в ралито.

Максималната скорост от 142 км/ч може да не впечатли никой, но ако данните, изнесени от компанията са достоверни, скоростта няма да е проблем за колата. Хибридът на OSCar черпи енергия постоянен магнитен мотор, който генерира 180 и 315 к/Вт и има въртящ момене от 370 и 590 lb. ft.

В помощ на eO в изминаването на дълги разстояния, колата ще разполага с бензинов двигател от Nissan, който всъщност ще работи като генератор. Регенеративната система от батерии ще помага на генератора да зарежда батериите. От OSCar твърдят, че в ситуации на леки отклонения eO ще върви около 250 км. Това разстояние може да се намали наполовина, в случай ба високо налягане.

Вероятно ще трябва да почакаме, за да разберем.

                                                                            

От ноември 2009 насам, Китай е най-големият производител на коли в света. През самата 2009, Китай произведе около 13.79 милиона автомобила, 8 милиона от които пътнически коли. И тук идва интересната част - повечето от произведените в Китай коли са продадени на вътрешния пазар, със само 369,600 изнесени зад граница през 2009. Съответно не е изненада, че големи авомобилни компании оживено се насочват към огромния китайски пазар и в случая говорим за френското Peugeot, чието стилово студио в Шанхай представи изцяло новото Peugeot SxC.

Нов, концептуален микробус Volkswagen представиха на автоизложението в Швейцария мениджъри, дизайнери и инженери от концерна.

У нас пропанът винаги е бил на почит сред голям брой шофьори или поне се ползва от мнозина, може би по принуда.

Вече писахме за разкритият от Lexus концептуален хибрид LF-Gh (Lexus Future Grand Touring Hybrid) още преди предстоящото автошоу в Ню Йорк. Задвижвана от задните си колела, колата притежава отличен баланса между дизайн, стил и функционалност и разбира се хибридна система, чиито технически характеристики все още не са обявени.

Поради промените в нормите за нивото на шума, които трябва да се въведат при хибридните и електрическите превозни средства за по-висока безопасност, Hyundai наскоро забави представянето на хибрида Sonata. Въпреки че частично доставките бяха подновени, по-големи доставки ще бъдат възможни едва в края на април.

Още с представянето си на автоизложението Женева 2011, електромобилът с удължен пробег (EREV) Ampera от Opel показа, че е отлично подготвен модел, способен да задоволи и най-претенциозните изисквания на клиентите си.

Из мрежата вече се появиха разни снимки на новите i3 и i8 Plug-in хибриди на BMW, които в момента преминават тестове в студено време. Като цяло, снимките не са много изненадващи, въпреки че електрическият i3 определено (и очаквано) изглежда много по-консервативен от оригиналната Megacity концепция. От друга страна, i8 Plug-in хибридът, изглежда се придържа към оригиналния концептуален EfficientDynamics дизайн.