Показване по етикет: Audi A3 etron

Често ни питат "Защо го правите и от какво печелите?" За това, с което се занимаваме – популяризиране на електрическата мобилност. И един младеж в BMW Welt в Мюнхен ни пита така. Тогава му отвърнахме с нещо подобно, но сега като имаме вече това инфо бихме му казали "BMW може да губи до $270 милиона годишно в следващите пет години от електрическия i3"...

Отвън е трудно да определиш Audi A3 Sportback e-tron като плъгин хибрид... – Снимка: Audi

Днес Audi показва (все още) концептуалния A3 Sportback e-tron плъгин хибрид на Автосалон Женева 2013. С комбинирана мощност от 150 кВ (204 кс) и 350 Нм, този комбиниран разход от 1.5 л/100 км, който производителят дава и много сайтове цитират, изглежда твърде малко, нали? Затова ето едно бързо пояснение: Става дума за комбинация от електрически и бензинов разход, не за среден разход на (течно) гориво! Как точно се пресмята комбинираният разход на плъгин хибрид и повече за новия модел на Audi, нататък в блога...

В края на май имахме възможност за кратко време да се потопим в новия електрически живот, прекарвайки пет дена с вече предлагания на нашия пазар Opel Ampera. Събрахме доста впечатления, направихме си изводи, разбрахме неща, които се установяват само с практика в реалния живот. Другите германски автопроизводители са все още в подготвителна фаза със своите електромобили, която на този етап не обхваща и нас в България, но както винаги чрез интернет имаме шанса да научим, преди да пипнем. Нямаме някакъв конкретен повод за коментар по Mercedes-Benz електромобили, но затова пък Audi е насреща с нова Electric Life серия, която надниква в сърцето на e-tron технологията за електромобили. Има ли нещо уникално в това? И да, и не. Да, защото всеки, който тества Audi e-tron електромобили, ще се нарича е-пилот, и не, защото BMW вече стартира нещо подобно, само че нарича своите "тест" пилоти електронавти. Е, сега остава да видим как ще се казват "тестоваците" на Benz...

От известно време на сам Audi изкарва на показ по някой и друг електро прототип, но докато компании като Nissan взеха решение да правят електрически коли преди 3-4 години и вече продават такива с хиляди, в Германия продължават все още да проучват въпроса. Тези дни картинката се повтаря, с демонстрирания от Audi на автошоуто в Лос Анджелис изцяло електрически A3 e-tron, който носи вече стандартната за компанията 'значка' "технологично проучване." Германското закъснение в електромобилно отношение определено е факт, защото освен Nissan, и Peugeot, и Renault, и Ford, и Mitsubishi вече продават своите електромобили, а такива с удължение на пробега предлагат Chevrolet и Fisker. Няма какво да говорим даже за съвременния пионер в бранша, Tesla Motors, която вече се подготвя за втори и трети модел електромобили, докато от Германия можем да очакваме нещо най-рано през 2013 г. Успокоението е, че не е толкова далеч като време и все пак в България репутацията на германските коли е ясна, та очакваме въпреки закъснението, когато излязат някой ден на пазара, да се търсят 'по-подразбиране'. Това обаче не може да е успокоение за самите автопроизводители и ако не друго, от Германия следващата година (на нашия пазар) очакваме поне един електромобил - Opel Ampera...

Наскоро Audi e-tron Spyder беше забелязан 'да се разхожда' насам натам из Калифорния и не е чудно, че Audi избира автошоуто в Лос Анджелис, за да демонстрира технологично електрическа версия на A3 Sportback на LA Auto Show. Засега техническите параметри остават като на прототипа, показан миналия април, а именно електромотор с 82 кс непрекъсната и 114 кс максимална мощност и 270 Нм въртящ момент...