Показване по етикет: Audi електромобили

Няма страшно, никой не е потъвал, особено все още невидялото бял свят концептуално електрическо Audi A2 - просто в типичен автопроизводителски и пиар стил компанията подава на порции информация за своята нова електро концепция, базирана на култовия икономичен модел от миналото десетилетие, седмица преди Автошоуто във Франкфурт.

Първата порция детайли беше насочена най-вече към лазерните светлини на концепцията, но сега към подправките можем да добавим известно количество технически характеристики. Новите снимки разкриват малко повече от скиците с подпис Audi design team и съвсем естествено размерът и линиите имат нещо общо с тези на директния конкурент BMW i3, но определено са близки и до оригиналните A2 черти. Иначе казано, както кротуваха, очаквано за нас немските авто концерни започнаха електромобилната битка с пълна сила, макар че тя ще се води по пътищата след поне година и половина...

Една от новите идеи на Audi се казва Urban Concept и ако не сте й обърнали внимание, вижте нашата 'градска Audi електро статия' по въпроса. Не че нещо ново като информация се е появило по мрежата и с очакваното представяне на концепцията на Автощоуто във Франкфурт след малко повече от две седмици за Audi има логика да задържи топката, запазвайки си порция технически новини за самото изложение...

Вчера Audi размъти водата на BMW с нова електро концепция, в тенденция двете компании да се отдалечават напред от Daimler в електромобилно отношение. Появиха се първи снимки на Audi Urban Concept, а в Берлин беше засечена кола с малък кокпит, облечена в карбонови краски в стил прихванатото в началото на годината в тестове BMW i3. За щастие Audi пусна прес съобщение на своята медийна интернет страница и сега има една идея повече детайли за новата електро концепция на компанията...

В края на 2009 г., когато идеята около eCars.bg започна да придобива форма, нямаше кой знае какви електромобилни новини. Особено такива, идващи от Германия. Въпреки това с развитието на нещата, у нас започна все повече да се затвърждава мнението, че привидната липса на интерес на ниво производители и разбира се потребители ще излезе много бързо от латентното си състояние. За това има една проста причина и тя се нарича конкурентен пазар. Toyota поведе 'хибридното хоро' още пред повече от десет години и го игра самостоятелно, но много постоянно през годините. През 2010 г. на пазара пък се появиха изцяло електрическия Nissan LEAF и електромобилът с удължен пробег Chevrolet Volt. Renault не закъсня много и преди средата на 2011 г. обяви гама от четири електрически превозни средства, които ще започнат да излизат на пазара постепенно от есента, а френският индустриален министър обяви, че компанията ще произведе 200,000 електромобила до 2016 г. на  От Германия обаче имаше по-малко сигнали в електромобилна посока...

Самият факт, че вече има не едно рали за електрически коли е доказателство, че електромобилите вече не са 'гаражен ентусиазъм', а някои марки вече реализират последователни добри постижения. Audi определено доминира 24-те часа на Льо Ман в последното десетилетие и тази 'зараза' сега се прехвърля в електромобилна посока. Скоро ви известихме за електрическото рали E-Silvretta, което през 2010 г. беше спечелено от Audi R8 e-tron и сега в изданието през 2011 на 'електро трона' сяда най-мъничкият батериен модел на компанията - Audi A1 e-tron. Очевидно наблагайки стабилно на на новите технологии, Audi има и още едно представяне в ралито - шестото място на Q5 HFC с горивни клетки, при общо 32 участвали електромобила...

Ние в България все още се нямаме такива възможности, но някои колеги получават възможност да обиколят завода на Audi в Некарсулм, където в малки серии се разработва и сглобява R8 e-tron.

Електрическото R8 ще се появи по пътищата в края на 2012 и заимства множество елементи от R8, включително алуминиевото шаси (Audi Space Frame), чието тегло е само 200кг при общо тегло от 1600кг...