Показване по етикет: Audi A1 Etron
Audi представя Германия с електромобил на Олимпийските игри
Олимпийските игри в Лондон определено ще са място с голяма концентрация на електромобили. BMW е официалният превозвач на игрите, с цели 200 електрически ActiveE варианти на 1-серия като част от цялата олимпийска авто флота от няколко хиляди коли. Знаем прекрасно за отколешната конкуренция между големите германски автопроизводители и хоп, Audi реши да снабди германския олимпийски тим с A1 e-tron за игрите в Лондон...
Електрически Audi A2 няма да има, освен конверсия от A1 Eco
Ако един продукт е скъп в сравнение с други подобни, обикновено се продава трудно. Затова в Audi са решили да прекратят плановете за производство на електрически A2, както и на по-малкия A1 с удължаване на пробега, които бяха представени на Автосалон Франкфурт 2011. Причината? С прогнозна цена от €40,000 за A2 проектът няма да се изплати предвид малката вероятност за реализиране на големи продажби.
Audi прави коли, но вече и батерии
От Audi засега идва само информация за концепции или тестове на електромобили. Все още по улиците няма електрически коли с четири преплетени кръга отпред. Всъщност, има една, при това в България, а от тази година ще има и електрически R8 e-tron, в малка серия. Ще има и нещо друго – големият VW концерн прави супер силни заявки за пазара на електрическата мобилност в следващите години и поредната стъпка към такава реализация е нов ангажимент на Audi под формата на център за разработка и производство на високоволтови батерии в Гаймерсхайм, съвсем близо до "столицата на марката – Инголщат...
Един малък тест с малкия електрически Audi A1 e-tron
Не ще и дума, малкото Audi A1 определено изглежда компактно и атрактивно, а защо не и ефективно. Последното поне някои ще имат възможността да тества лично, защото присъщата само за автосалоните досега електрическа e-tron линия на Audi най-после слиза от подиума, за да докаже способностите си в реални условия. Електрическият R8 вече напредва по поточната линия макар и в малки количества, а ето че и най-малкият му колега ще се пробва на улицата. За да сме по-точни, трябва да кажем улиците, защото флота от 20 A1 e-tron електромобила тръгва на тестови обиколки из Мюнхен по обявена още през миналата година програма...
След затишието, задава ли се германска електромобилна битка?
В края на 2009 г., когато идеята около eCars.bg започна да придобива форма, нямаше кой знае какви електромобилни новини. Особено такива, идващи от Германия. Въпреки това с развитието на нещата, у нас започна все повече да се затвърждава мнението, че привидната липса на интерес на ниво производители и разбира се потребители ще излезе много бързо от латентното си състояние. За това има една проста причина и тя се нарича конкурентен пазар. Toyota поведе 'хибридното хоро' още пред повече от десет години и го игра самостоятелно, но много постоянно през годините. През 2010 г. на пазара пък се появиха изцяло електрическия Nissan LEAF и електромобилът с удължен пробег Chevrolet Volt. Renault не закъсня много и преди средата на 2011 г. обяви гама от четири електрически превозни средства, които ще започнат да излизат на пазара постепенно от есента, а френският индустриален министър обяви, че компанията ще произведе 200,000 електромобила до 2016 г. на От Германия обаче имаше по-малко сигнали в електромобилна посока...
Audi A1 E-tron спечели електрическото E-Silvretta рали
Самият факт, че вече има не едно рали за електрически коли е доказателство, че електромобилите вече не са 'гаражен ентусиазъм', а някои марки вече реализират последователни добри постижения. Audi определено доминира 24-те часа на Льо Ман в последното десетилетие и тази 'зараза' сега се прехвърля в електромобилна посока. Скоро ви известихме за електрическото рали E-Silvretta, което през 2010 г. беше спечелено от Audi R8 e-tron и сега в изданието през 2011 на 'електро трона' сяда най-мъничкият батериен модел на компанията - Audi A1 e-tron. Очевидно наблагайки стабилно на на новите технологии, Audi има и още едно представяне в ралито - шестото място на Q5 HFC с горивни клетки, при общо 32 участвали електромобила...