Sidebar

24
Вт, Дек

Показване по етикет: Audi A2 Electric

elektricheski_audi_a2_test_drive_uchilishte
Електромобил в училище – това в забавно! Снимка: A1 Eco

Децата приемат електрическите коли много по-непредубедено от (уж) по-зрелите си родители!

"Тате, не може ли да го сменим тоя черен джип с електромобил?" След още известно време и инициативи като демонстрацията на електромобил в училище "Васил Левски" в Разград през изминалия уикенд, децата ни като нищо ще почнат да ни задават такива въпроси.

elektromobil_audi_a2_konversia_a1_eco_plovdivski_panair_boiko-borisov
Премиерът Бойко Борисов до електрическия Audi A2 на панаира в Пловдив – Снимка: A1 Eco

Не цитираме премиера, не бяхме на откриването на панаира (чак днес мръднахме до Пловдив), но не казва ли лицето му точно това? На какво се диви, ли? На водещата снимка не се вижда, но това е електрическият Audi A2 на A1 Eco, идеално побран на щанда на Консорциум Зелена Енергия в десета палата на панаира. Е, ние поразпитахме нашите приятели от A1 за "случката", но то човек в такива моменти често леко блокира, та кой ти помни какво е говорил тогава :). Ама не е и нужно, защото понякога снимките говорят по-добре...

elektricheski audi e-tron

Ако един продукт е скъп в сравнение с други подобни, обикновено се продава трудно. Затова в Audi са решили да прекратят плановете за производство на електрически A2, както и на по-малкия A1 с удължаване на пробега, които бяха представени на Автосалон Франкфурт 2011. Причината? С прогнозна цена от €40,000 за A2 проектът няма да се изплати предвид малката вероятност за реализиране на големи продажби.

Автосалон Франкфурт 2011 - много електромобилни премиери

Потребителските, нашите, коментари, са един от най-ценните източници на информация за автопроизводителите и сега всеки от тях има невероятната възможност да се възползва от тази огромна вълна от мнения, която се излива всеки ден по форуми и сайтове. Само преди петнайсетина години това нещо почти не съществуваше и живият контакт беше в основата на обратната връзка. Можеха ли, например, в Audi, да разберат какво мисли цял свят за новото Tdi през 1990 г. минути след представянето му пред публика? Ето сега сме в дните на най-голямото автомобилно изложение в света - IAA с 64-то му издание и информацията от Франкфурт залива целия свят постоянно. Ние сме по-ангажирани в електромобилна посока обаче и затова ще се придържаме към това направление.

Шумотевицата от прес дните на шоуто отмина и следейки коментарите по големите специализирани сайтове разбираме какво мислят хората за оформящото се ново направление - електрическото. Първо, водачът на електромобилното хоро в цял свят, Nissan, липсва на автосалона. Няма да разсъждаваме излишно върху това, в Nissan са разсъждавали достатъчно. Тяхна обаче е първата масова съвременна изцяло електрическа кола - LEAF - която вече се продава и в няколко европейски държави, след дебюта през декември 2010 г. в САЩ. Не един път сме коментирали изоставането на голямата германска авто машина в електромобилно отношение и чак сега, на този най-голям авто форум - водещите германски автопроизводители вкупом обявиха своите електрически модели и едва ли някой се учудва, че всички те са в един клас. Хм, какво ще правят иначе журналистите на Аутобилд...