Показване по етикет: Зареждане

Plugless Power™ EVSE устройството свързва зарядното на батерията на електромобил индуктивно с източник на електрическа енергия. Стогодишният принцип на електрическа индукция е в основата на националната електрическа мрежа и база за електрически трансформиране. Просто казано, електрически заряд, който протича през основен източник предизвиква протичане на енергия през вторичен източник. С двукомпонентната Plugless Power™ система, токът протича от един до друг източник без използване на кабели и накрайници, позволявайки "hands-free" зареждане.

Изглежда, че европейците са раздвоени относно стандарта за зареждане на електрически превозни средства.

Според доклад на Euractiv, французите и италианците имат опасения, свързани с немския дизайн, който е предложен като общ европейски стандарт и в доклада се намеква за "промишлена ревност".

Германците обичат да мислят за всичко и постоянно да подобряват своите продукти. Siemens Energy доказа за пореден път че това е така, с пускането на своята нова станция за зареждане на електромобили CP700A. С какво е по-различни тя от предишните модели? С това, че с нейна помощ може да заредите своята електрическа кола само за 30 минути!

Темата за електрическите коли със сигурност участва трайно във всеки разговор за зелени превозни средства. Но с тях са свързани множество въпроси: дали вредят по-малко на околната среда от традиционните бензинови МПС или от тези, използващи водород; защо са толкова скъпи и т.н. Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси /и на осем други/ веднага.

Корпорации-гиганти, като General Electric и Siemens се готвят да се конкурират с далеч по-неизвестните Ecotality, Coulomb Tech. и Aerovironment за парите, "зареждащи" електромобила ви. GE се фокусира върху широкото разпространение на своите захранващи електростанции (Watt Station chargers) през второто тримесечие на тази година, а малко след това продуктите на Сименс за зареждане се очаква да "взривят" пазара.

"Завръщане в бъдещето" може да се окаже точен в едно от отношение: Колите на утрешния ден ще се захранват от кондензатори (но вероятно няма да могат да пътуват във времето).

Миналата седмица Green Car Reports заяви, че Nissan работи върху подобрена система за зареждане, с която всъщност да се зарежда за по-кратко време захранвания с акумулатор модел Leaf. Цитирайки директорa на продуктовото планиране на Nissan, Марк Пери, GCR публикува, че автопроизводителят ще предложи такава система на Leaf "в рамките на година или по-малко."